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          • 陳康偉:助力新能源汽車應對挑戰
            2017-01-15 11:03:00
            關鍵詞: 陳康偉百人會德國萊茵
            首先跟大家提示一下,TüV是在1904年檢驗的第一輛汽車,現在在德國所有的大眾、寶馬、奔馳這種德國名車的年檢都在TüV進行。 詳細>>>
            稿件來源: 中國電動汽車百人會
          • 倪紹勇:傳統車企不做汽車界的“富士康”
            2017-01-15 11:01:00
            關鍵詞: 倪紹勇奇瑞新能源百人會
            1月14日-15日,中國電動汽車百人會論壇(2017)在北京釣魚臺國賓館舉行。奇瑞新能源汽車技術有限公司副總經理倪紹勇在會上發表演講。 詳細>>>
            稿件來源: 中國電動汽車百人會
          • 曹忠:創新驅動是締造世界級電動汽車品牌的根基
            2017-01-15 10:38:00
            關鍵詞: 曹忠百人會長江汽車
            1月14日-15日,中國電動汽車百人會論壇(2017)在北京釣魚臺國賓館舉行。杭州長江汽車控股有限公司董事長CEO曹忠在會上發表演講。 詳細>>>
            稿件來源: 中國電動汽車百人會
          • 黃宏生:以研發推動公司在跨界領域獲得初步成功
            2017-01-15 10:33:00
            關鍵詞: 黃宏生百人會南京金龍
            進入新能源汽車領域的我們來自家電業,創維集團1988年創立,當時中國的家電99%是日本、歐洲、韓國的品牌。 詳細>>>
            稿件來源: 中國電動汽車百人會
          • 任宇翔:特斯拉超級工廠開始量產單體電池
            2017-01-15 10:16:00
            關鍵詞: 任宇翔百人會特斯拉
            特斯拉可能是一家比較與眾不同的公司,雖然我們是從美國硅谷走出來的,但是可能我們更加是一個心懷世界、心懷全球的公司,我們從第一天開始是要去加速全世界、加速全球向... 詳細>>>
            稿件來源: 中國電動汽車百人會
          • 鄭剛:降低產業鏈綜合成本是當務之急
            2017-01-15 10:14:00
            關鍵詞: 鄭剛百人會電動汽車
            在我看來,品牌最核心的是獨特性、差異性,是比較節能優勢,浮出水面的是視覺、是LOGO、是VI,但是在水下的七分之六是全球產業的比較競爭優勢。 詳細>>>
            稿件來源: 中國電動汽車百人會
          • 徐長明:讓市場需求成為新能源汽車發展的主要驅動力
            2017-01-15 10:04:00
            關鍵詞: 徐長明百人會國家信息中心
            2014年以來,我國新能源汽車出現了井噴式地增長,大家可以看到,2013年之前大概都在萬輛的水平,2014年漲到了8萬輛,2015年是33.5萬,2016年將近51萬。 詳細>>>
            稿件來源: 中國電動汽車百人會
          • 董揚:對我國電動汽車形式的分析
            2017-01-15 10:00:00
            關鍵詞: 董揚汽車工業協會百人會
            整車方面,現在各整車廠都推出完全為電動車設計的車輛,大客車的技術達到世界先進水平。 詳細>>>
            稿件來源: 中國電動汽車百人會
          • 趙昌文:政策引導應注重基礎科學、基礎技術、基礎設施
            2017-01-15 09:51:00
            關鍵詞: 趙昌文國務院百人會
            就市場來說,我特別想說兩個方面的競爭,一個是橫向競爭,主要指的是目前不同汽車企業之間的競爭,以及非汽車行業的企業加入到這個競爭。 詳細>>>
            稿件來源: 中國電動汽車百人會
          • 發展和改革委員會產業協調司機械裝備處處長吳衛主持會議
            2017-01-15 09:48:00
            關鍵詞: 吳衛百人會發改委
            大家知道,在促進新能源汽車發展市場化、法治化長效機制方面,國家發改委正在進行建立新能源汽車碳配額管理的探索。 詳細>>>
            稿件來源: 中國電動汽車百人會
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