10月17日上午，安凱第五代純電動(dòng)車在北京上市，正式進(jìn)軍中國新能源汽車市場(chǎng)。
近日，交通部印發(fā)《交通運(yùn)輸部關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(征求意見稿)》，交通部在三大領(lǐng)域廣開綠燈,要求城市公交車、出租車和城市物流配送車運(yùn)營權(quán)要優(yōu)先授予新能源汽車，新能源汽車對(duì)城市交通運(yùn)輸節(jié)能減排的貢獻(xiàn)率要達(dá)到20%。國家激勵(lì)政策的連續(xù)出臺(tái)，讓安凱第五代純電動(dòng)車的登場(chǎng)恰逢其時(shí)。
安凱第五代純電動(dòng)車首次搭載了“安凱e控智能管理系統(tǒng)”，擁有“全鋁車身”、“碰撞安全檢測(cè)模塊”、“三元材料動(dòng)力電池”等多項(xiàng)突破性科技成就。該產(chǎn)品在公交工況下，續(xù)駛里程可達(dá)到350公里以上；在理想工況下，續(xù)駛里程將達(dá)到500公里以上。相比上一代電動(dòng)客車，整車?yán)m(xù)航里程提升30%，綜合能耗降低10%以上。與傳統(tǒng)車相比，搭載“e控”的純電動(dòng)客車全年可節(jié)省18萬元以上車輛使用費(fèi)用，減少二氧化碳排放95噸，是國內(nèi)目前綜合性能指標(biāo)最高的純電動(dòng)客車。
據(jù)了解，安凱e控系統(tǒng)首次使用全新開發(fā)的12英寸大屏幕智能控制及顯示終端，將傳統(tǒng)機(jī)械開關(guān)和操控模式融合至12寸液晶觸摸屏中，可通過觸摸屏對(duì)客車進(jìn)行各類操作，系統(tǒng)整合車門控制開關(guān)和監(jiān)控視頻，人性化的操作界面可隨車輛行駛狀態(tài)自動(dòng)切換，真正做到屏隨心動(dòng)，車由e控，極大提升了新能源客車駕駛樂趣和便捷性。客車駕駛員通過e控系統(tǒng)彈指之間即可完成對(duì)車輛狀態(tài)監(jiān)控和信息查詢等各項(xiàng)專業(yè)操作。
針對(duì)新能源客車特性，安凱第五代純電動(dòng)車采用防范為主的安全控制策略，對(duì)各類重要指標(biāo)，諸如絕緣監(jiān)測(cè)、煙霧監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)、碰撞監(jiān)測(cè)等嚴(yán)密監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)采取6層高壓系統(tǒng)防護(hù)，并針對(duì)電池系統(tǒng)采取5層動(dòng)力電池系統(tǒng)防護(hù)。與此同時(shí)，該產(chǎn)品擁有行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用的碰撞安全檢測(cè)功能，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)將自動(dòng)切斷高壓系統(tǒng)，為客車安全運(yùn)行把好最后一道關(guān)。搭載了安凱“e控”系統(tǒng)的第五代純電動(dòng)車，相當(dāng)于擁有隨車智能工程師。產(chǎn)品內(nèi)置系統(tǒng)融合安凱研發(fā)工程師多年的現(xiàn)場(chǎng)診斷經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合4核處理器的強(qiáng)大運(yùn)算能力，可以在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)故障進(jìn)行專家診斷，直達(dá)故障根源。此外，通過e控的無線wifi熱點(diǎn)分享功能，在乘客享受高速網(wǎng)絡(luò)沖浪的同時(shí)，以“云”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)對(duì)整車進(jìn)行監(jiān)管和保護(hù)，當(dāng)車輛發(fā)生故障時(shí)，專業(yè)人員可實(shí)施遠(yuǎn)程診斷。
