電動自行車是不是交通安全的“罪魁禍首”？中國自行車行業(yè)協(xié)會日前在南京發(fā)布《電動自行車快速發(fā)展對交通安全影響白皮書》透露，電動自行車帶來的事故概率在各種交通方式中不算最高，低于自行車和摩托車。但由于保有量增長過快，電動自行車違反交通規(guī)則的駕駛行為正在成為事故發(fā)生的主要原因。

　　根據(jù)近10年的《全國道路交通事故統(tǒng)計年報》分析，涉及電動自行車的事故死傷人數(shù)增加約6倍。電動自行車保有量增加約9倍。每年新增的保有量與當年事故總量的增加比例基本相同，萬車事故概率在10年內(nèi)基本穩(wěn)定。

　　但是，電動自行車國家技術(shù)標準多年未調(diào)整，市面上銷售車輛的速度、重量早已突破，交管部門將其歸為“超標車”。“目前江蘇電動自行車保有量達到3500萬輛，實地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，車速過快確實存在，但主要的事故原因還是違規(guī)駕駛。”省自行車行業(yè)協(xié)會理事長陸金龍介紹，違規(guī)行為主要有7類,其中逆向行駛、違法占道行駛、違反交通信號3類行為最突出。白皮書指出，有必要適當控制電動自行車行駛速度，在滿足交通出行和安全駕駛之間找到平衡點，希望新的國家技術(shù)標準早日出臺。