圖為北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼發(fā)表主題演講
1月23日，2016年中國電動汽車百人會年度論壇在北京釣魚臺國賓館正式召開。本次論壇主題為“構(gòu)建競爭、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”，中華人民共和國科學技術(shù)部原部長、中國電動汽車百人會學術(shù)委員會主席徐冠華、十一屆全國人大常委會副委員長，中國科學院原院長路甬祥，全國政協(xié)副主席、中華人民共和國科學技術(shù)部部長萬鋼，中華人民共和國財政部部長樓繼偉、中華人民共和國工業(yè)和信息化部副部長辛國斌，中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高，北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼等領(lǐng)導出席會議。
北汽新能源為本屆百人會論壇的贊助商，向參會來賓提供了北汽新能源純電動汽車ES210作為貴賓接待專用車，為論壇的順利召開配備有力的保障服務(wù)。同時，北汽新能源旗下最新產(chǎn)品EU260和明星車型EV200在大會上展出。北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼在“大變革時代的創(chuàng)新與融合”高層論壇上發(fā)表名為《以新能源汽車引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革，實現(xiàn)中國汽車由跟隨者向領(lǐng)導者的超越》的主題演講，與廣大行業(yè)專家與媒體朋友進行了友好交流，并充分介紹了北汽集團在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展思路，獲得行業(yè)專家與媒體朋友的高度關(guān)注。
對于新能源行業(yè)的高速發(fā)展，徐和誼董事長表示：“2015年可以說是新能源汽車產(chǎn)業(yè)站在風口、激蕩前行的一年。在這一年里，北汽集團在新能源領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢，超前布局，快速突進，實現(xiàn)了純電動乘用車年銷售2萬輛，國內(nèi)市場第一，全球市場第四的業(yè)績，新能源商用車也銷售1600多輛，位居國內(nèi)前列。”
新能源汽車的崛起不是偶然，而是汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過一百多年的發(fā)展之后在眾多內(nèi)外部因素的共同作用下發(fā)生裂變的結(jié)果，新能源汽車帶給汽車行業(yè)的，已不僅僅是一個新的產(chǎn)品品類的變化，而是整個汽車行業(yè)的變化。徐和誼董事長認為，“整個汽車行業(yè)的變化主要體現(xiàn)在五個方面，一是網(wǎng)絡(luò)時代、信息化時代的條件變化。二是智能化需求、萬物互聯(lián)時代正在讓新能源汽車有了心臟，有了大腦，變得更智能。三是新能源汽 車正在從傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造價值鏈向產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈和資本鏈延伸，整個商業(yè)模式正在變化。四是競爭格局正在發(fā)生變化，蘋果、谷歌、特斯拉、百度和樂視等科技型企業(yè)正在介入。五是市場消費趨勢的變化，消費者對汽車提出了環(huán)保、舒適、高效等更多需求，這也將成為未來發(fā)展的新常態(tài)。”
同時，徐和誼董事長對未來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法是：“未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)將分化出兩種發(fā)展模式，一種是在傳統(tǒng)車身上搭載新能源動力，生產(chǎn)組織方式不變，技術(shù)含量低，進入門檻低，目前絕大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)都采取這種方式，預(yù)計未來競爭局面將和傳統(tǒng)汽車行業(yè)一樣趨于白熱化；另一種則是以特斯拉為首的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，他們以新能源動力為突破口, 通過以電動化、輕量化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化集于一身的迭代產(chǎn)品和全新的商業(yè)模式、汽車生態(tài)，改變了全球汽車產(chǎn)業(yè)思維方式，這才是未來真正的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。”
對于北汽而言，大力發(fā)展新能源汽車是北汽集團一場保持先發(fā)優(yōu)勢，維系自主品牌可持續(xù)發(fā)展，在市場競爭中立于不敗之地的遭遇戰(zhàn)。
關(guān)于北汽集團未來將如何發(fā)展，徐和誼董事長給出五個方向：一是北汽將充分利用現(xiàn)有廠房基地等重資產(chǎn)，充分整合國內(nèi)外資源，以少投資、甚至不投資模式實現(xiàn)產(chǎn)能、供應(yīng)鏈、營銷網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)資源布局，并推動北汽新能源股份公司上市，以社會資本為標桿撬動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。二是重生態(tài)。樹立以客戶為中心的理念，以“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略和開放精神謀求廣泛合作，圍繞客戶需求重構(gòu)服務(wù)模式，整合社會資源，為客戶提供全方位的智能出行解決方案，構(gòu)建完整的汽車生態(tài)圈，為客戶提供汽車全生命周期的服務(wù)。三是加強創(chuàng)新，優(yōu)先發(fā)展純電動汽車、大力發(fā)展混動技術(shù)和產(chǎn)品、開發(fā)小型高效增程發(fā)動機，重點發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的電動化、智能化、輕量化技術(shù)，建立完整的產(chǎn)業(yè)鏈，掌握關(guān)鍵零部件核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)，成為行業(yè)主要技術(shù)方向的先鋒。同時，加強現(xiàn)有研發(fā)基地的改造升級，并引入全球領(lǐng)先人才、設(shè)備、項目及科研成果，形成全新平臺自主正向開發(fā)能力，全力打造世界級的新能源汽車科技創(chuàng)新中心。四是加強轉(zhuǎn)型，將以新能源汽車業(yè)務(wù)為龍頭，帶動北汽集團向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型。五是聚人才，北汽將構(gòu)建靈活高效、市場化高端人才激勵機制，以寬帶薪酬、中長期股權(quán)激勵、權(quán)責下放、寬松環(huán)境等聚集全球頂級人才，支撐北汽新能源業(yè)務(wù)長期領(lǐng)先發(fā)展。
最后，徐和誼董事長對于北汽新能源的發(fā)展表達了堅定的信心，“到2020年北汽新能源汽車產(chǎn)銷50萬輛。通過持續(xù)投入與堅持不懈的努力，北汽新能源成為中國新能源汽車的技術(shù)領(lǐng)導者和新商業(yè)模式的先行者。”
