除動力電池外，儲能被公認是鋰電池應用的另一片“藍海”。近日，特斯拉方面有消息稱，4月30日，特斯拉將發布一款住宅用電池以及一款大型公共規模電池。其技術總監JB Straubel在今年2月曾透露，特斯拉將在未來一到兩個月中推出其住宅用電池，量產則可能在半年后開始。此外，曾有資料顯示，特斯拉計劃明年開始在其超級電池工廠投產汽車用和儲能電池。這些都表明，特斯拉或已開始布局儲能領域。
近日又有報道稱，比亞迪儲能系統再次出貨美國，該項目主要應用于美國PJM調頻市場。屆時該系統將應用于美國東部十三個州的電力調度市場。而正在參加2015上海國際車展的猛獅科技也將在近期展出其最新的儲能系列產品。這三家企業在開展電動汽車業務的同時，紛紛布局儲能市場，也說明儲能市場的巨大潛力和無限魅力。
儲能系統具有廣泛的應用前景，與太陽能、風能發電結合解決無電網地區人們的生活用電；與電網結合，可加快智能電網的發展。儲能系統首先對電網活躍負載峰值功率進行調節、削峰填谷、穩定可再生能源電能質量，擴大可再生能源接入 ；其次作為智能微電網的關鍵部件，與可再生能源配合替換柴油機 ，避免電網的脆弱性 ；三、可用于工商業市場，實現用戶側削峰填谷，提高分布式光伏發電利用率，提供備用電源功能 ；四是民用市場，配合屋頂光伏發電、提高自發自用、降低電費，提供備電。
儲能是釋放可再生能源潛力的關鍵，也是實現綠色能源環境效益的重要體現。美國花旗銀行曾預測，到2030年應用到全美電網上的儲能技術所產生的商業影響就可為美國每年增加4000億美元的稅收。然而，與動力電池相同，電池技術問題也困擾著儲能，電池廠商都在探索真正適用于儲能的電池技術。特斯拉、比亞迪、以及剛剛進入電動汽車領域的猛獅科技，也都通過對電動車用動力電池的研究，來探索儲能電池技術。
除了像特斯拉、比亞迪那樣通過自身現有電池技術研發生產儲能電池外，通過動力電池的梯次利用進入分布式儲能市場，成為類似猛獅科技等企業撬動儲能版圖的方式之一。盡管當前儲能還不能為企業帶來豐厚的回報，但有遠見、有實力的企業已經開始進行布局，未來也將有更多企業進入這一市場。
