韓國電池巨頭LG Chem宣布開發(fā)出新技術(shù)，目前一般電動車充電后僅能行駛不到200公里。LG Chem CEO樸鎮(zhèn)洙近日則表示，已研發(fā)出新技術(shù)，電動車行駛里程能增至400-500公里。他表示，產(chǎn)品不久就將投產(chǎn)，但是拒絕透露更多細(xì)節(jié)。
LG一直是韓國科技的先鋒，無論是在顯示領(lǐng)域、電子領(lǐng)域、材料領(lǐng)域及通訊領(lǐng)域都略勝與三星。
業(yè)內(nèi)人士表示，如果LG的電池出來之后，其他大部分的動力電池還有沒有市場？對于高端電動車來說，動力電池的成本及價(jià)格都是不問題，最關(guān)鍵的當(dāng)屬動力電池的性能。那么，當(dāng)LG電池進(jìn)入中國，中國的動力電池廠家將如何應(yīng)對？從目前中國動力電池廠家的電池狀況看，在材料和技術(shù)方面都落后一大截。業(yè)內(nèi)專家表示，呼吁材料廠家和電池廠家合作，盡快以三元材料作為核心，做出續(xù)航里程能達(dá)到250公里以上的電池。
