提前10分鐘預約，步行300米，就能租到一臺電動車，到達目的地后，還能立即還車，免去停車的煩惱。昨天，上海國際汽車城宣布，試運行將近半年的國內首個電動汽車分時租賃業務正式啟動運營，并將在上海大規模布局。
EVCARD分時租賃是一種有別于傳統的汽車租賃，它是傳統租賃運用互聯網思維的商業模式創新，整個服務完全基于互聯網完成。在法國、德國、英國，分時租賃電動車已經相當風靡，排列在步行、自行車、地鐵和公交之后，是第四位的環保出行模式。
經過1年多的努力，EV-CARD已在全市范圍內啟用租賃熱點共計50個(包括嘉定、松江、楊浦以及浦東新區等區域)，投入運營電動汽車350輛，招募會員3000余名，項目運營規模已躋身全國領先行列。今年，上海將在市區完成300個網點的布局，兩三年內，網點數量將達到1000個。
“全程自助無人值守，用戶的整個使用過程(包括用戶注冊、預定車輛、租還車以及結算)僅需通過手機端APP或網站，就可以全部完成。”上海國際汽車城相關負責人透露，上海EVCARD分時租賃按分鐘收費，傳統租車是以日租為單位，而EVCARD是以分鐘計價，前30分鐘15元，超30分鐘后0.5元/分鐘，每24小時最高180元；任意點租還車，用戶可以就近租車，到達目的地后就近還車，隨借隨還，省時又便捷。除此以外，上海國際汽車城負責所有車輛的24小時救援服務，同時還包括運營車輛的保險、維保以及運行數據采集、租還車熱點布局、充電設施安裝及維保等一系列服務。
除了已經投入運行的數百臺榮威E50電動車，通用Springo、寶馬之諾等各種類型的電動車都將加入分時租賃。該負責人表示，預計到2015年，在城區交通樞紐、CBD商圈、住宅小區等，全市將規劃建設超過300個分時租賃點，約80%網點在市區，整個電動汽車租賃業務規模將突破2000輛，使用戶能夠在步行范圍內取車還車，未來兩三年內，網點數量將超過1000個。
“從目前來看，尋找足夠的停車位是項目推進最大的難點，車位數是車輛數的1.5倍。”上海國際汽車城表示，正在通過政府、機構和企業共同解決該問題。
