今年新能源汽車概念大熱，新能源汽車的發(fā)展呈爆發(fā)態(tài)勢；另外，消費電子領(lǐng)域軟、硬件技術(shù)進步卻乏善可陳，行業(yè)競爭明年或?qū)㈤_始轉(zhuǎn)向電池續(xù)航的比拼上來。新能源汽車、消費電子兩者都期待鋰電池有革命性的改變，以此提升相應產(chǎn)品的續(xù)航能力。因此，2014年鋰電池技術(shù)受終端市場催熱進步不斷。下面小編為大家盤點2014年度鋰電池十大前沿技術(shù)，回顧今年鋰電池行業(yè)取得的新技術(shù)成果。
1.特斯拉充電新解? 新加坡發(fā)明新型快速充電電池壽命20年
10月14日消息，據(jù)國外媒體報道，南洋理工大學的研究人員最近發(fā)明了一種新型的快速充電電池，使用壽命長達20年。
如今支持快速充電的電池在我們的生活中扮演著越來越重要的角色，在方便快捷的為各種設備提供能量的同時，其使用壽命卻常常成為被人們詬病的一個短板：“什么總是要換電池?”對這一問題南洋理工大學的研究人員開發(fā)了一種新型的鋰電池，這種電池可以在2分鐘之內(nèi)充電至最大容量的70%，并且可以服役長達20年，數(shù)倍于現(xiàn)在各種設備中的充電電池壽命。這種電池的創(chuàng)新在于使用二氧化鈦納米管而不是傳統(tǒng)的石墨材料作為電池的陰極，兩種材料都可以加速電池中的化學反應提供電能，不同的是前者可以反復使用1000次而后者的壽命只有500次。
這種新型電池尚沒有投入大規(guī)模生產(chǎn)和走向市場的明確時間表，但它所使用的鈦納米管是一種易于加工的且成本相對較低的原料，所以前景十分光明。顯而易見這種新型電池的推廣將極大的改變整個科技產(chǎn)業(yè)界。拋開一些天馬行空的創(chuàng)意不談，即使從最基本的層面來看，它也將延長很多設備的服役時間，特別是那些不可更換電池的設備，現(xiàn)在用戶常常不得不因為無法繼續(xù)充電而不是其他功能的損壞而放棄他們，今后這樣的事情也許永遠不會再發(fā)生。而這種電池最深遠的影響也許將會在汽車產(chǎn)業(yè)，想象一下你可以用幾分鐘而不是幾個小時給一輛特斯拉充滿電，而且可以一直開到車被淘汰都不需要更換電池的情景。
點評：新納米材料替代傳統(tǒng)材料，在很多很多領(lǐng)域已收到意想不到的效果。同樣以二氧化鈦納米管代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石墨材料作為電池的陰極，帶來的是鋰電池性能的躍升，涉及了目前最受關(guān)注的兩方面：快速充電和超長壽命。而這兩個方面曾被業(yè)界認為是不可調(diào)和的矛盾，快充會導致電池壽命的降低，而要延長電池壽命就不能使用快充。而南洋理工大學研究人員發(fā)明的以二氧化鈦納米管為負極材料的新型的快速充電電池，使用壽命長達20年。這無疑為鋰電池業(yè)界帶來了好消息，無論是用在消費電子領(lǐng)域還是電動汽車、儲能這種新型電池將改變相關(guān)領(lǐng)域應用推廣遲緩的現(xiàn)狀。就拿電動汽車目前特斯拉的電池質(zhì)保8年，如果這種新型電池得到應用的話，特斯拉恐怕要把電池的質(zhì)保修改到和整車一樣的年限了;另一個令人興奮的是快速充電狀態(tài)下保持20年的壽命，這解放了哪些每次快速充電都提心吊膽的車主們，新型電池的大規(guī)模應用值得期待!
2.智能鋰電池會說話 電池起火不再怕
如果有一天，你的智能設備推送了一條緊急消息提示你："主人注意，電池有爆炸危險!"這也許能減少不少鋰電池爆炸所產(chǎn)生的危害。
斯坦福大學的科學家已經(jīng)成功研制出了一種智能鋰電池，它可以監(jiān)測自身內(nèi)部是否短路，從而趕在電池過熱爆裂起火前，通過智能設備向主人發(fā)出警告。
這項新技術(shù)可能造福于全世界數(shù)以億計的設備，包括手機、個人電腦和其他種種電子產(chǎn)品，甚至正在發(fā)展中的汽車與航空鋰電池。
研究論文于今年10月發(fā)表在《自然》上。論文通訊作者、斯坦福大學材料科學與工程系助理教授崔屹(YiCui)表示："我們的目標是創(chuàng)立一個報警系統(tǒng)，它能夠拯救生命，保障財產(chǎn)安全。這項技術(shù)可以檢測到電池正常使用過程中可能遇到的問題，但并不適用于意外碰撞或者其他的事故損壞。"
點評：鋰電池在未來幾年將會得到超大規(guī)模的應用，這已毋庸置疑，然而鋰電池爆炸起火問題近年來愈演愈烈，這個問題日益凸顯。崔屹教授發(fā)明的智能鋰電池提前預警爆炸危險，很多情況下可以有效地避免因電池起火爆炸引起的事故，這將造福很多人。用在手機及汽車上的鋰電池如果可以這樣智能的話，很大程度上解決了用戶的顧慮，這為鋰電池的大規(guī)模應用提供了更安全的方案。
