松下公司歐洲負(fù)責(zé)人Laurent Abadie周三表示，公司與特斯拉的合作，預(yù)計(jì)將刺激歐洲車廠對(duì)鋰電池的需求。
彭博社援引Laurent Abadie的話報(bào)道，特斯拉的發(fā)展已日益在歐洲引起關(guān)注，可能會(huì)加快電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在歐洲的發(fā)展，特別是一些德國(guó)車廠已經(jīng)在試圖趕上。
因此，Laurent Abadie認(rèn)為，來自歐洲的需求將令松下擴(kuò)大其在電池領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，目前松下已向包括德國(guó)大眾在內(nèi)的廠牌供貨。
松下公司與特斯拉的協(xié)議主要是在美國(guó)合作建一座超級(jí)鋰電池廠。特斯拉將準(zhǔn)備、提供和管理電池工廠，松下負(fù)責(zé)生產(chǎn)鋰離子電池，以及投資設(shè)備、機(jī)器和其他生產(chǎn)工具。該電池廠將能為50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車供應(yīng)電池。
在國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)上，金瑞科技和新宙邦均與松下有供貨關(guān)系，有望從松下的歐洲市場(chǎng)拓展中獲益。
金瑞科技此前透露，公司為日本松下總部供貨鋰電池正極原材料，而松下向特斯拉供貨的鋰電池使用的是鎳鈷鋁材料做的正極原料，2013年金瑞科技向松下共出口了100多噸鎳鈷鋁二元前驅(qū)體。
新宙邦曾表示，公司與松下、三星SDI在業(yè)務(wù)方面有直接合作，旗下的主要產(chǎn)品包括電容器化學(xué)品和鋰電池化學(xué)品兩大系列。
