在國家出臺政策免征新能源汽車車輛購置稅之際，南昌制造的首臺6.5米長純電動汽車登上廬山頂峰，成功完成車輛測試，并將進一步提升江西省新能源汽車的市場競爭力。據估算，同類型柴油車百公里油費約120元，純電動客車按當前電力公司的電價計算只要40元，相當于每百公里可節省運行成本80元。
2小時150公里耗電55%
7月9日，中國恒天·百路佳客車開發的JXK6650BEV純電動客車駛入廬山風景區，挑戰廬山1474米海拔高度及其陡峭的山路。據了解，這款純電動客車長6.5米，19座。車輛滿載后從南昌經開區出發，2小時后抵達廬山腳下九江國家電網充電站，運行里程150公里，耗電量55%。充電一小時后，汽車出發全坡上山，一路歷經盤山公路數百余個彎道，進行加速、連續制動等多項試驗，給動力系統、制動系統等帶來了全方位的考驗，歷時約50分鐘，順利登上了廬山頂峰。
“這輛車的可靠性、穩定性、先進性不僅在國內領先，在國際上也是頂尖水平。”據江西凱馬百路佳客車有限公司技術中心電器部經理羅丙荷介紹，這輛純電動客車研發歷時三年，經過100多位專家、設計工程師反復試驗和測試，汽車的電力總成全部采用電池驅動，并于上月通過了國家工信部公告目錄。
南昌有10余輛純電動公交車運行
據介紹，該純電動車型適合在廬山、井岡山等江西各大旅游景區推廣應用，綠色環保。不僅給這些優美的景區及當地老百姓減少廢氣污染，也將會是江西新能源客車產業一張最好的名片，對江西新能源客車產業在全國乃至世界的推廣應用起到示范作用。
下一步，南昌與九江兩地將就新能源汽車的推廣和應用展開合作。目前，九江市已購買南昌制造的20余輛清潔能源公交車，并將進一步把純電動汽車延伸至廬山風景區。
近年來，我市以百路佳客車為平臺，8年時間已自主研發了23款新能源客車。據江西凱馬百路佳客車有限公司國內銷售部李芳介紹，目前南昌有十余輛7路公交車是純電動汽車，有一輛11米長的純電動客車在九江投付使用。
9月起購買新能源汽車免征車輛購置稅
江西凱馬百路佳客車有限公司技術中心新能源事業部總經理王心宏表示，同類型柴油車百公里油費約120元，純電動客車按當前電價計算只要40元，每百公里可節省80元，經濟效益較顯著。
為加快新能源汽車推廣應用，自2014年9月1日至2017年年底，我國對獲得許可在境內銷售包括進口的純電動以及符合條件插電式(含曾程式)、混合動力、燃料電池三類新能源汽車免征車輛購置稅。
