因電瓶車存在無照運營以及安全問題，近日，朝陽區多個街道的社區擺渡車突然被叫停，但其他區縣街道為保證市民出行便利，仍在開行擺渡車。北京市交通委11日透露，北京將力爭在年底推出6米長可以刷卡消費的“超袖珍”電動公交，解決社區擺渡車問題。
電瓶擺渡車屢被叫停
近日，由于擺渡車存在上路違規問題，朝陽區多條街道電瓶擺渡車線路全部被叫停，不再上路。然而，電瓶擺渡車剛被叫停，社區周邊的黑摩的便又頻繁“現身”。
最初，街道社區為了幫助居民解決最后一公里出行難題開設電瓶擺渡車，但按規定電瓶擺渡車不能上牌照。擺渡車經營公司也表示，電瓶擺渡車存在安全隱患，且自擺渡車運營以來長期虧損。考慮到成本和市民安全，將電瓶擺渡車取消。
至于擺渡車取消后黑摩的“復出”，現已取消電動擺渡車的街道表示，考慮到市民乘坐黑摩的不安全等，正在開會研究如何讓擺渡車變得正規，并將與交通及城管部門關注黑車、黑摩的方面的整治問題。”建外街道表示。據了解，很多小區的電瓶擺渡車均已開通多時，因為電瓶車始終無法上牌，但為了方便居民只能“違規上路”。
可刷市政一卡通
好消息是，今年9月，一種新型綠色環保微型電動公交車將承擔起方莊“微循環”的責任。方莊將作為豐臺區首個試點社區，進行電動微循環公交試運營，屆時會有8到10輛車運營。
這種電動微型公交車車身約有6米長，在500伏電壓下十幾分鐘便可以充滿電，電動車不但噪音小，而且不會排放尾氣，每次充電后約能跑百余公里。這種電動公交車因為體型小，適合在社區內通行。
微循環公交車可以刷市政一卡通,一般情況下票價為4角錢，并會建立正規的站牌、站點，還會根據早晚高峰的客流量隨時調整發車時間和頻率。
正協調充電樁
記者11日從市交通委得到明確答復，為方便市民出行，解決社區與地鐵接駁、社區與商業區接駁等擺渡問題，市交通委運輸管理局會同市公交集團今年正計劃推出6米級純電動公交車，力爭在年底前投入運營。
據介紹，此次6米公交車將全部采用純電動車輛，坐席加站席可運送30到40位乘客。目前，市公交集團正在積極做好前期籌備工作，將通過招投標確定車輛型號，力爭在下半年陸續投入使用，到年底力爭能投放100輛。同時，相關部門也正在協調停車場站、充電樁、中途站點、道路環境等基礎設施。
今年4月，10部新型8米級“縮小版”公交車正式投入530路公交線運營，這是13年來8米級車首次作為公交線路車輛投入使用。當時，交通部門就曾表示：“未來公交將呈現小型化趨勢。”
