據(jù)媒體報道，針對此前廈門、上海等地出現(xiàn)純電動公交車、混合動力客車自燃事故事件，工信部近日發(fā)布《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用安全隱患排查治理工作的通知》，要求在各節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用城市、節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)開展安全隱患排查治理工作。
工信部發(fā)布通知稱，最近個別地區(qū)出現(xiàn)了純電動客車、混合動力客車自燃事故，經(jīng)有關(guān)機(jī)構(gòu)的初步調(diào)查，發(fā)生事故車輛是在產(chǎn)品設(shè)計、日常使用之中存在安全缺陷和隱患，因此按照通知，本次排查的范圍包括自2009年以來推廣應(yīng)用的節(jié)能汽車、新能源汽車運(yùn)行狀況、充換電站等基礎(chǔ)設(shè)施的安全狀況、安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)的功能與實際運(yùn)行情況以及汽車和電池箱的存放場地以及配套的措施情況。工信部要求各城市和企業(yè)要重視新能源汽車安全排查工作，也要求各有關(guān)地方政府汽車生產(chǎn)企業(yè)在9月底之前完成上述排查治理工作，形成書面報告，如實匯報包括安全隱患排查的組織情況、實施情況、存在問題以及問題處理情況等內(nèi)容，要在10月20號之前送節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議辦公室。
據(jù)了解，當(dāng)前國家大力推廣的新能源汽車其實是一種電力驅(qū)動，在一些安全問題上有異于傳統(tǒng)的燃油客車，在鋰電池加熱和過充或者放電流振動、擠壓等濫用條件下，可能導(dǎo)致電池壽命縮短以及損壞，甚至?xí)l(fā)生著火、爆炸等事件，所以電池和電安全問題也就成為了新能源客車亟待解決的問題。當(dāng)前我國有兩千多家電池生產(chǎn)企業(yè)，但是前十強(qiáng)的企業(yè)產(chǎn)銷量總占比只在78%左右，還有大量的中小企業(yè)存在，這是動力電池技術(shù)不安全的源頭之一。
