新能源汽車可望迎來車輛購置稅等稅收“綠色通道”。
國家稅務總局有關負責人日前表示，目前正在積極研究鼓勵購置新能源汽車的車輛購置稅政策。這意味著下一步私人購買新能源汽車可望獲得稅收方面的政策鼓勵。
正在研究車購稅優(yōu)惠政策
在關于節(jié)能環(huán)保稅收優(yōu)惠政策的在線訪談中，國家稅務總局貨物和勞務稅司副司長林楓表示，稅務總局正在積極研究鼓勵購置新能源汽車的車購稅政策。此外，現(xiàn)行消費稅政策規(guī)定，電動汽車不納入消費稅征收范圍。車購稅政策對支持發(fā)展公共交通也有側重，對城市公交企業(yè)自2012年1月1日起至2015年12月31日購置的公共汽電車輛，免征車購稅。
如果得以減免10%車購稅，對新能源汽車市場將是重大利好。目前，私人購買新能源汽車能否獲得中央財政最高每輛6萬元的補貼，試點推廣城市也給與同等補貼和上牌優(yōu)惠。稅收優(yōu)惠將進一步增強新能源汽車的吸引力。
進口電動車可望獲關稅優(yōu)惠
林楓還介紹，對國家鼓勵發(fā)展的環(huán)境保護與資源節(jié)約綜合利用產(chǎn)業(yè)企業(yè)進口設備，在規(guī)定范圍內(nèi)，免征關稅和進口環(huán)節(jié)增值稅。同時，我國對企業(yè)生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品和設備出口也給予退稅。以此促進節(jié)能環(huán)保設備進口。
據(jù)了解，未來進口新能源汽車也可望獲得稅收優(yōu)惠。科技部部長萬鋼上月曾表示，中國政府正在考慮電動汽車在稅收方面的改革，比如在進口關稅方面會有區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的進口，但具體細則現(xiàn)在還在制定中。
生產(chǎn)領域也獲稅收減免
在消費領域，新能源車開通稅收“綠色通道”將成為最新政策利好。而在生產(chǎn)和研發(fā)領域，兩年前出臺的國家新能源汽車規(guī)劃就提出了研究完善汽車稅收政策體系。
規(guī)劃提出，節(jié)能與新能源汽車及其關鍵零部件企業(yè)，經(jīng)認定取得高新技術企業(yè)所得稅優(yōu)惠資格的，可以依法享受相關優(yōu)惠政策。節(jié)能與新能源汽車及其關鍵零部件企業(yè)從事技術開發(fā)、轉讓及相關咨詢、服務業(yè)務所取得的收入，可按規(guī)定享受營業(yè)稅免稅政策。
武漢市也出臺措施鼓勵政府機關、單位及個人購買新能源汽車。除按國家補貼標準的1：1給予地方配套補貼外，新能源汽車上路可免交路橋隧費、在指定公共充電區(qū)充電免費、在市內(nèi)行駛不受尾號限制等優(yōu)惠政策。
而蘇州市公布，將在2013-2015年推廣應用新能源汽車1500輛以上，其中今年計劃推廣新能源汽車800輛以上，明年計劃推廣700輛以上。今后，蘇州市公交部門采購一輛新能源公交車，總共可獲得各級財政補貼100萬元，降低采購新能源公交車的成本。
