[摘要]2015年被眾多汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)為“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”元年，從國(guó)際巨頭蘋(píng)果公司到國(guó)內(nèi)的樂(lè)視、阿里巴巴、騰訊、百度、高德地圖，越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)曝出投身智能汽車(chē)領(lǐng)域的消息，讓“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”成為今年的行業(yè)焦點(diǎn)之一。
本期看點(diǎn)：2015年被眾多汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)為“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”元年，從國(guó)際巨頭蘋(píng)果公司到國(guó)內(nèi)的樂(lè)視、阿里巴巴、騰訊、百度、高德地圖，越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)曝出投身智能汽車(chē)領(lǐng)域的消息，讓“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”成為今年的行業(yè)焦點(diǎn)之一。
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