去年以來，新能源汽車市場持續(xù)火爆，以碳酸鋰為代表的上游材料價格大幅飆升，動力電池企業(yè)因此遭遇巨大的成本壓力。近日，一個微信認證為湖南杉杉能源科技股份公司(以下簡稱杉杉科技)公眾號先后發(fā)布了“有話對T***講”、“湖南杉杉告鋰電下游客戶公開書”，直指鋰電原料瘋漲將下游客戶“逼向生死存亡的懸崖邊沿”，并對“國內個別上游原材料廠商價格控制并涉嫌壟斷的行為”提出質疑，這一系列動作將國內碳酸鋰龍頭企業(yè)、上市公司天齊鋰業(yè)推上風口浪尖。
下游企業(yè)痛斥鋰價瘋漲
1月17日，經過微信認證的杉杉科技公眾號發(fā)布了一封“湖南杉杉告鋰電下游客戶公開書”稱，自去年10月起至今，國內鋰電上游個別種類原材料進入持續(xù)非正常、非理性“瘋漲”模式，更是將下游企業(yè)“逼向生死存亡的懸崖邊沿”。該文章呼吁，“中下游企業(yè)必須聯合一心，共同抵制此對行業(yè)百害無一利的個別種類原材料‘瘋漲’行為”，并表示最好的辦法是“減產、停產”。
記者查閱公開信息顯示，杉杉科技是杉杉股份的間接控股子公司，注冊資本4.46億元，是鋰電池正極材料龍頭企業(yè)，杉杉科技公開書中指的“個別原材料”正是當前持續(xù)瘋漲的碳酸鋰。
除了痛斥碳酸鋰價格的瘋漲，上述公開書還表示，“雖然目前個別種類上游原材料無處不在唱著‘缺貨缺貨、緊張緊張’的聲音，但我們仍然可以看到市場上各處甚至包括所謂的‘中間商’有很多高價的東西在拋售”，“2016年中國市場(包括國際市場)供需基本平衡，但因為國內個別上游廠商的惡意、有意操作，或囤貨，或停產，或惜售，上半年供應偏緊”，言下之意對碳酸鋰定價被人為操縱表示質疑。而在1月11日，該公眾號發(fā)布的文章還詳細闡述了其與“電池級碳酸鋰供應的龍頭企業(yè)”、“創(chuàng)業(yè)板上市公司”T***之間的電池級碳酸鋰供貨糾紛，文章雖未指名道姓，但諸多信息都指向碳酸鋰巨頭天齊鋰業(yè)。
股價五個月暴漲逾五倍
杉杉科技自稱行業(yè)經營超過14年，對上游原材料供需關系平衡應該最有發(fā)言權，羊城晚報記者就此事致電天齊鋰業(yè)，截至截稿時，并未有人應答。查閱相關資料顯示，由于國內新能源汽車快速增長，上游原材料供不應求，去年全球鋰供需出現5000噸以上的缺口，碳酸鋰價格自去年10月出現大幅上漲，去年10月初為5萬元/噸，去年12月底躍升至為11萬元/噸，最新價格在12萬元左右，市場最高報價已達20萬元/噸。
天齊鋰業(yè)的碳酸鋰供給占據了國內近47%的市場份額，碳酸鋰價格的持續(xù)攀升，導致鋰鹽產品毛利率大幅提升，也推動公司業(yè)績上漲。天齊鋰業(yè)1月23日發(fā)布2015年業(yè)績預告修正公告，預計2015年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.15億-2.55億元，較之前預告的0.7億-1億元的業(yè)績預告大幅度增長。其中去年四季度預計實現凈利潤1.54億-1.94億元，與去年前三個季度相比，增長十分明顯。
華泰證券分析師陸冰然分析，碳酸鋰價格單季度大幅上漲，成為公司盈利提升的主要驅動因素。根據公司上半年鋰鹽成本核算，在上述價格條件下，綜合毛利率有望超過60%，并預計碳酸鋰價格的上漲趨勢仍會上半年延續(xù)，繼續(xù)推動資源企業(yè)利潤提升。
業(yè)績如此亮眼，天齊鋰業(yè)的股價表現也得到刺激。今年7月初，其股價僅為35元/股左右，去年12月初已經達到176元/股，5個月內最高漲了逾5倍，截至昨日，股價收報123元。
東興證券研究員楊若木分析，天齊鋰業(yè)掌握最優(yōu)質鋰輝石資源，且身為龍頭企業(yè)掌握較強定價權，對應股價應為154元/股。
