目前比亞迪已規(guī)劃了以“朝代”命名的車型系列，這些產(chǎn)品均是針對民用市場的新能源車型，其中多以“插電式混合動力”為主，覆蓋轎車、SUV以及MPV三種車型。按照目前的比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃來看，唐、宋、元、明等SUV產(chǎn)品超半數(shù)席位，后續(xù)企業(yè)還規(guī)劃推兩款新能源SUV。王傳福說：“SUV是中國目前增長最迅猛的市場，我們也會強化這一細分市場。”
在技術(shù)層面，比亞迪從最初的DM I代F3 DM至2013年推出雙模雙擎的“秦”(1.5TID+大電機)，再到目前“唐”的三擎四驅(qū)(2.0TID+大電機)，比亞迪的新能源技術(shù)實現(xiàn)了快速過渡。后續(xù)還將比亞迪還將實現(xiàn)以“明”為代表的六擎四驅(qū)。其中在驅(qū)動形式方面，也會從前驅(qū)逐漸轉(zhuǎn)換成輪邊驅(qū)動。
在2017年推出的比亞迪“明”將以“六擎四驅(qū)”的技術(shù)形式展現(xiàn)在消費者面前，實現(xiàn)1發(fā)動機+5個獨立電機、四輪獨立驅(qū)動、電子全時四驅(qū)、百公里加速僅3.9秒、防側(cè)翻防爆胎等。如此眾多豐富的產(chǎn)品，是否會使比亞迪在國內(nèi)的新能源市場打開一片嶄新的天地，值得期待。
