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          宇宙黑科技怎樣煉成? 豐田大眾奧迪燃料電池技術大比拼

          發(fā)布時間: 2014-11-27 11:44:25    來源: 電池中國網綜合
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          [摘要]在2014洛杉磯車展上,奧迪和大眾品牌集體在新能源領域發(fā)力,共拿來了三款氫燃料電池車。而在本月18日,豐田公司也公布了最新款燃料電池車MIRAI的詳細情況。

          Mirai燃料電池堆棧技術迭代

            由于燃料電池堆棧中每片電池發(fā)電的電壓大約在0.6V-0.8V之間,整體也不會超過300V電壓,所以為了更好驅動電動機,還需要安裝一個升壓器,將電壓提升到650V。

           

          燃料電池迭代

            豐田氫存儲技術:需要700個大氣壓

            了解氫氣物理特性的人都清楚,氫氣跟汽油不同,常溫下氫氣是氣體,密度非常低并且非常難液化,常溫下更是無法液化,所以氫氣要安全儲藏和運輸并不容易。所以氫氣無法像汽油那樣直接注入普通油箱里。

            豐田設計了一大一小兩個儲氫罐,通過高壓的方式盡可能多充入一些氫氣。以目前的主流儲存技術,豐田選用了700Mpa也就是700個大氣壓的高壓儲氣罐,類似我們常見的“煤氣罐”,只不過罐體更厚重。兩個儲氫罐一共的容量是122.4升,采用700個大氣壓儲存,也只能容納約5公斤的氫氣。所以實際上燃料的重量并不大,反而儲氫罐特別笨重。

           

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