我們有一個印象很深刻的，我們的大巴到了巴西的時候，當?shù)氐氖虚L抓著大巴就要去看，親自開大巴，把我們嚇了一跳，萬一要有安全問題怎么辦，他一定要親自開。實際上他就是為了選票，讓大家拍照，你知道一個大巴給他帶來多少選票。比亞迪的電動大巴在全球現(xiàn)在有48個城市成功的運行。每到之處幾乎是當?shù)氐氖虚L、當?shù)貒业慕煌ú块L給我們站隊，我們在哥本哈根上市的第一天，哥本哈根市長和丹麥交通部的部長親自來，幫我們來推廣我們的產(chǎn)品。他是為他所用，我們當然是賣產(chǎn)品，他是通過我們的產(chǎn)品增加征服的可信度，增加他的選票，他也知道，一輛出租車一年拉2萬市民，一輛大巴一年拉25萬市民。對政治家來說這就是選票。比亞迪來說，我們只是通過我們的技術，通過我們的產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)政治家的夢想，從而達到實現(xiàn)人類的夢想，這就是我們要做的。我們也感到很幸運，沒有一個產(chǎn)品像電動大巴一樣，受到全球政治家的關注，當然我們這個產(chǎn)品本身能夠?qū)崿F(xiàn)政治家的夢想。我們到了歐洲，到了倫敦，到了荷蘭，到了布達佩斯，每到一地都是受到熱烈的歡迎。
另外傳統(tǒng)車的效率和電動車的效率差別之大，一個是百分之十幾的效率，一個是百分之九十的效率，中間差75%的效率，或者說一個是一升油的關系，一個是3度電的關系，1升油7塊5，3度電1塊8。你用現(xiàn)代的方案是1升油7塊5的方案，用同樣的活用3度電1塊8的方案。我們拋開產(chǎn)品，因為產(chǎn)品太復雜了，又是公交、出租車、環(huán)衛(wèi)車、物流車、渣土車、礦車、電動叉車，你們就記住一升油和3度電。我們的目標就是要3度電代替一升油，或者用1塊8毛錢干7塊5毛錢同樣的活，對國家省了油，對企業(yè)省了錢，給行業(yè)我們是新的行業(yè)。我們通過這幾年的儲備，我們特別在深圳已經(jīng)成立了一系列的運行經(jīng)驗，包括大巴的運行經(jīng)驗，出租車的運行經(jīng)驗，包括私家車的經(jīng)驗，一整套的經(jīng)驗。未來把這些產(chǎn)品推廣到更寬的領域，城市是環(huán)境加經(jīng)濟，然后把這個電動化，再把它推廣到高速公路，就是真正靠你的利益來驅(qū)動，高速公路再到特定的礦區(qū)、機場、港口、倉庫，這樣產(chǎn)品的范圍就變得更寬，以達到實現(xiàn)真正的夢想。
今天中科招商主辦開這個會，也是把新的機遇，新的能源，新的城市，通過基金，通過金融，能夠?qū)崿F(xiàn)更大的產(chǎn)業(yè)機會。當然這個背后里面有很多包括各種領域從制造、使用、銷售、售后加網(wǎng)絡、加各種充電等等一系列的機會。
比亞迪未來繼續(xù)堅持技術創(chuàng)新，加強品牌建設，為中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻。
各位朋友，中國新能源產(chǎn)業(yè)三基工程工作會議意義重大，也為部分新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展搭建了高水平的資源對接的平臺，我們相信政、企、媒、投多方合力必將推動中國新能源產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展，早日還子孫后代一片綠水青山，再次感謝大家對比亞迪的關注和支持，預祝中國新能源產(chǎn)業(yè)三基工程工作會議圓滿成功，謝謝。
