近日，由全國鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主辦、超威集團(tuán)協(xié)辦的“《啟停用鉛酸蓄電池技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)（草案）研討會(huì)暨《汽車啟停系統(tǒng)用蓄電池IEC標(biāo)準(zhǔn)》研討會(huì)”在超威集團(tuán)總部舉辦。超威集團(tuán)作為兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的參編單位，從標(biāo)準(zhǔn)制定的原則、專業(yè)術(shù)語的修改等方面提出了獨(dú)到的建設(shè)性意見和建議，獲得了與會(huì)代表的認(rèn)可。
會(huì)議就汽車啟停電池與混合動(dòng)力電池的SAE標(biāo)準(zhǔn)制定狀況、《啟停用鉛酸蓄電池技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方案進(jìn)行了深入研討。上海大眾、北京汽車、奇瑞等汽車企業(yè)和蓄電池制造行業(yè)的60余人出席會(huì)議。
2013年開始，我國已全面加速汽車搭載啟停系統(tǒng)工程的研發(fā)和應(yīng)用進(jìn)程。超威集團(tuán)作為全國鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的委員單位，自去年3月份開始，就著手開展汽車啟停電池的研發(fā)。超威集團(tuán)的啟停電池項(xiàng)目組，對3個(gè)國家5個(gè)國際知名品牌的啟停電池進(jìn)行了解剖，并整合分析了這些電池各自的優(yōu)缺點(diǎn)。在廣泛征求國內(nèi)大型整車廠要求的基礎(chǔ)上，超威集團(tuán)依托自身的技術(shù)優(yōu)勢，已成功試制出了經(jīng)過全新優(yōu)化設(shè)計(jì)的啟停電池樣品。
今年4月30日，超威集團(tuán)與有著全球啟停電池“皇冠制造商”之稱的德國MOLL公司正式簽訂合資合作協(xié)議，這也是迄今為止國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)第一次開展跨國合作。這次合作使得超威集團(tuán)能夠在較短時(shí)間內(nèi)掌握MOLL公司啟停電池的核心技術(shù)，迅速搶占國內(nèi)汽車啟停電池生產(chǎn)與銷售的制高點(diǎn)，為啟停電池的研發(fā)生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)制定奠定了基礎(chǔ)。
現(xiàn)階段，汽車自動(dòng)啟停技術(shù)正處于高速發(fā)展時(shí)期，相應(yīng)地，綠色新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模也在逐步擴(kuò)大。2012年，超威集團(tuán)入選“浙江省純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新綜合試點(diǎn)企業(yè)”，承擔(dān)純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的研發(fā)生產(chǎn)工作。截至目前，超威集團(tuán)研發(fā)的鋰離子動(dòng)力電池比能量已經(jīng)達(dá)到130瓦時(shí)/公斤以上，循環(huán)使用次數(shù)已超過1200次；研發(fā)生產(chǎn)的鉛酸動(dòng)力電池經(jīng)裝車使用效果良好，已經(jīng)達(dá)到雙80標(biāo)準(zhǔn)。
“啟停技術(shù)”作為近幾年來發(fā)展最迅猛的汽車環(huán)保技術(shù)，可以在特定情況下，通過讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作來節(jié)約能源，在城市工況下能達(dá)到15%的節(jié)油能力。此次研討會(huì)的召開，對減少汽車尾氣排放，改善人居環(huán)境有著極其深遠(yuǎn)的意義。
