近日，2015中國大學生電動方程式大賽正式展開，由華南理工大學機械與汽車工程學院大學生自主設計和打造、搭載了廣東猛獅電源科技股份有限公司（下文簡稱猛獅科技）動力電池的純鋰電方程式賽車E-Power 15亮相賽場，在大賽中經受了直線加速、耐久測試、八字繞環和高速避障等多個比賽項目的考驗。
據了解，E-Power 15純鋰電賽車搭載的動力電池，由猛獅科技為其量身定制，采用了猛獅科技的高端鋰電池技術。此前，猛獅科技還曾組織2015“猛獅電池杯”全國公路摩托車錦標賽，猛獅車隊也多次亮相國際級車賽。在這些賽事中，猛獅科技均以強大的動力電池技術為新能源賽車助跑。
在動力電池領域，猛獅科技已布局多年。早在2008年，猛獅科技就研發出了摩托車用鋰離子啟動電池。2014年12月，猛獅科技宣布投資5億元在福建省漳州市詔安金都工業集中區興建鋰離子電池電芯生產線；2015年4月，猛獅科技以自有資金3500萬元設立上海松岳電源科技有限公司，開展車載儲能電源系統產品的研發、生產、銷售、服務，及汽車鋰電池組的組裝；2015年10月7日，猛獅科技發布公告，擬對位于福建省漳州市詔安金都工業集中區的電動車用鋰離子電池生產項目進行增資，擬增加投資金額約25億元，擴大投資建設規模……
不斷的投資研發，保障了猛獅科技動力電池的高端品質，而賽車的研發人員和賽車手們，對此的感受更為直觀。
E-Power 15賽車手劉澤華表示，純鋰電E-Power 15賽車以穩、輕、快為設計目標，在這方面，猛獅科技提供的高端鋰電池發揮了重要的作用，實現了車隊夢寐以求的“4秒達到100公里時速”的設計目標。
負責油動力賽車電控技術的張國江感慨地說道：“賽車工況的復雜性要求蓄電池在各種情況下均能夠穩定、安全地輸出。我們經過近兩個月的工況測試，猛獅科技定制的鋰電池令我們滿意，讓我們放心。”
對于猛獅科技來說，賽場無疑是動力電池品質的最佳檢測場所。賽車手們的肯定，也為猛獅科技進一步提升動力電池技術提供了信心。隨著技術的不斷改進，猛獅科技在新能源汽車領域的技術儲備逐步加強，而高端動力電池生產能力，也為今后猛獅科技在新能源汽車整車領域的發展打下了堅實基礎。
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