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          聚焦“雙百”論壇:新業(yè)態(tài) 新模式

          發(fā)布時間: 2015-08-21 14:48:47    來源: 電池中國網(wǎng)    作者: 田雯玥
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          [摘要]隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷發(fā)展,移動互聯(lián)、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術層出不窮,互聯(lián)網(wǎng)與汽車的融合變得日益緊密,并衍生出一大批基于二者的新業(yè)態(tài)模式。滴滴快車、Uber等一系列應用的火爆,也正說明了互聯(lián)網(wǎng)技術正在通過汽車改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/p>

           

          ——“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”高峰論壇綜述(4)

            隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷發(fā)展,移動互聯(lián)、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術層出不窮,互聯(lián)網(wǎng)與汽車的融合變得日益緊密,并衍生出一大批基于二者的新業(yè)態(tài)模式。滴滴快車、Uber等一系列應用的火爆,也正說明了互聯(lián)網(wǎng)技術正在通過汽車改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/p>

            近日,由中國電動汽車百人會和中國信息化百人會聯(lián)合舉辦的“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”高峰論壇在京舉行,專家學者和業(yè)界代表從多角度就“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”協(xié)同發(fā)展下產(chǎn)生的新業(yè)態(tài)、新模式等進行了深入討論。

            大數(shù)據(jù)開啟“智慧”時代

            在信息時代,數(shù)據(jù)是最重要的資產(chǎn),誰掌握了數(shù)據(jù),誰就掌握了一切資源的核心,就可以根據(jù)數(shù)據(jù)衍生出各種能夠產(chǎn)生利潤的業(yè)務模式。在互聯(lián)網(wǎng)技術支撐下的汽車行業(yè),汽車本身的數(shù)據(jù)、用戶產(chǎn)生的數(shù)據(jù),以及用戶與汽車進行交互的數(shù)據(jù),將激發(fā)出新一輪行業(yè)藍海。

            美國宜高美公司董事長T.Russell Shields表示,隨著大數(shù)據(jù)時代的興起,在全球的汽車制造企業(yè)和信息技術企業(yè)之間,誰能擁有龐大的數(shù)據(jù),誰就將擁有巨大的商機和可預見的經(jīng)濟利益。數(shù)據(jù)可以驅(qū)動汽車和相關服務,對于車輛維修、保險等一系列服務,將會成為未來新能源汽車行業(yè)的博弈焦點。

            大量數(shù)據(jù)進行交互,安全問題就變得至關重要。衛(wèi)士通信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司高級副總裁周文認為,隨著大數(shù)據(jù)的應用上升到國家層面,網(wǎng)絡和信息的安全性就需要受到高度的重視。信息要開放,但開放要以安全作為前提,在信息的訪問、使用、審計等各個環(huán)節(jié)都要加以防范。衛(wèi)士通長期在國防、重點行業(yè)、民用等領域提供信息安全服務,未來也將在智能汽車和智能交通領域提供相應服務。

            智慧生活讓汽車成為終端

            綜合運用各種數(shù)據(jù),并進行多種模式的“人機交互”,這些應用正在將汽車從傳統(tǒng)的“四個輪子、兩個沙發(fā)”變成“四個輪子、一個移動智能終端”。通過在汽車上搭載各種基于互聯(lián)網(wǎng)技術的應用程序,汽車將像智能手機那樣改變我們的生活。

            作為傳統(tǒng)能源企業(yè),中石化正在致力于為傳統(tǒng)加油站賦予新的意義。中石化股份有限公司總裁黃文生表示,中石化希望不僅為汽車消費者提供能源,還希望通過互聯(lián)網(wǎng)技術,將傳統(tǒng)加油站打造成消費者的“生活驛站”。未來,中石化希望能夠通過海量數(shù)據(jù)建立起人、車、網(wǎng)、生活互聯(lián)互通的生態(tài)圈體系,從而為消費者提供生活、通信、汽車維修、汽車保險以及其他遠程服務,真正讓消費者滿意。

            百度車聯(lián)網(wǎng)負責人劉子曜認為,手機與汽車應該真正實現(xiàn)互聯(lián),這也是百度車聯(lián)網(wǎng)的目標。百度Carlife是一個全覆蓋的車聯(lián)網(wǎng)解決方案,它通過更好地使用車內(nèi)現(xiàn)有屏幕,實現(xiàn)車、手機、人三者的聯(lián)結(jié)。目前,該系統(tǒng)可以覆蓋市面上所有類型的汽車,并在語音技術方面處于領先水平。未來,百度車聯(lián)網(wǎng)將打造成一個開放的云平臺,通過吸納更多開發(fā)者和企業(yè)來改變消費者的駕駛體驗。

            智慧交通讓通行更為順暢

            即使正在演變成為移動互聯(lián)終端,汽車最根本的用途仍然是人和物的運輸。以互聯(lián)網(wǎng)技術為基礎的智慧交通,將使道路通行變得更為順暢,與暢通出行隨之而來的,將是更舒適的生活體驗。

            “潮汐交通”一直是困擾大中城市交通發(fā)展的一大難題。它的特點是道路在固定時間和路線出現(xiàn)出行需求的激增,造成交通擁堵和出行者時間上的浪費。天天用車創(chuàng)始人兼CEO翟光龍表示,“順風車”是一種可以有效降低道路上行駛汽車數(shù)量的出行方式,通過“經(jīng)濟手段+互聯(lián)網(wǎng)手段”,最大限度提高路面上單輛汽車的運力。

            ETC(電子不停車收費系統(tǒng))是一種正在被應用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng),對實現(xiàn)指揮交通起著重要作用。深圳市金溢科技有限公司董事長羅瑞發(fā)認為,通過ETC技術與移動互聯(lián)網(wǎng)技術的緊密結(jié)合,未來將實現(xiàn)人、車、道路環(huán)境等的無縫對接,實現(xiàn)“無人值守、非現(xiàn)金支付、不停車通過、集中管理、聯(lián)網(wǎng)停車”的全新用戶體驗。

            在阿里研究院高級專家田豐看來,交通將成為空間、時間、數(shù)據(jù)相互交織的“五維交通”,汽車也將成為解決生活中如衣、食、住、行、購物、娛樂等所有場景的重要入口。通過這五個維度,汽車的未來充滿想象。

           (電池中國網(wǎng)獨家稿件,如需轉(zhuǎn)載請注明出處)

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