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          猛獅科技:強化鋰電池業(yè)務(wù) 構(gòu)建新能源汽車生態(tài)圈

          發(fā)布時間: 2015-08-21 09:44:17    來源: 電池中國網(wǎng)
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          [摘要]在行業(yè)利好政策的驅(qū)動下,我國新能源產(chǎn)業(yè)正迅猛發(fā)展。猛獅科技借助行業(yè)“東風(fēng)”,通過投資和并購等方式,逐步涉足動力鋰電池、新能源汽車、光伏發(fā)電、儲能及智能售配電等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士表示,在新能源領(lǐng)域,猛獅科技正在努力打造全產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建完整生態(tài)圈。

           

          猛獅科技福建漳州鋰電池工廠鳥瞰圖

            在行業(yè)利好政策的驅(qū)動下,我國新能源產(chǎn)業(yè)正迅猛發(fā)展。猛獅科技借助行業(yè)“東風(fēng)”,通過投資和并購等方式,逐步涉足動力鋰電池、新能源汽車、光伏發(fā)電、儲能及智能售配電等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士表示,在新能源領(lǐng)域,猛獅科技正在努力打造全產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建完整生態(tài)圈。

            新能源汽車:產(chǎn)業(yè)增長強勁有力

            新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有較大的成長空間。安信證券分析師認(rèn)為2015年下半年我國新能源汽車銷量將遠(yuǎn)超市場預(yù)期,且2016年新能源汽車將在私人購車領(lǐng)域、物流用車領(lǐng)域、公交和社會新能源客車領(lǐng)域,以及環(huán)衛(wèi)、郵政等專用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大幅增長。主要依據(jù)為:一、作為傳統(tǒng)銷售淡季,2015年1-7月我國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)9.89萬輛,同比增長3倍。進(jìn)入下半年銷售旺季后,產(chǎn)銷數(shù)字還將繼續(xù)飆升。二、今年是國家規(guī)劃考核大年,要求完成50萬輛新能源車的保有量。隨著考核截止日期的臨近,各地政府必將進(jìn)一步加速新能源汽車的推廣和采購。三、隨著一批動力電池供應(yīng)商新產(chǎn)能的竣工投放,上半年制約整車產(chǎn)量的電池供應(yīng)瓶頸有望解除,進(jìn)一步促進(jìn)銷量的增長。

            “中國制造2025”明確提出,2020年我國新能源汽車產(chǎn)量要突破100萬輛,2025達(dá)到300萬輛,所以,新能源汽車銷量仍有很大的上升空間。在“電動汽車百人會”論壇上,歐陽明高教授明確表示,2020年的目標(biāo),是在取消補貼的情況下,新能源汽車全生命周期的綜合成本可以和燃油車競爭,汽車行業(yè)格局變革已經(jīng)指日可待。

            動力電池:產(chǎn)能和成本亟待優(yōu)化

            在新能源汽車市場持續(xù)高速增長的背景下,基于對動力電池未來的樂觀預(yù)期,2015年上半年,我國動力電池產(chǎn)業(yè)總投資超過500億元,今年全年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈投資有望超過900億元。

            在整車銷售持續(xù)火熱的情況下,電池供不應(yīng)求,將會加快電池企業(yè)提高產(chǎn)能。由于動力鋰電池產(chǎn)業(yè)與下游客戶綁定關(guān)系緊密,根據(jù)相關(guān)部門對2016年國內(nèi)電池廠的產(chǎn)能規(guī)劃統(tǒng)計,預(yù)計到明年底規(guī)劃釋放的產(chǎn)能將達(dá)到40GWh,供需關(guān)系可能發(fā)生逆轉(zhuǎn)。

            在巨大的市場機會之下,國內(nèi)動力電池企業(yè)正利用自身優(yōu)勢,積極探索商業(yè)模式創(chuàng)新,向產(chǎn)業(yè)鏈上、下游延伸,并通過資源整合的方式,與車企建立穩(wěn)固的合作關(guān)系,鞏固市場地位,擴大競爭優(yōu)勢。

            猛獅科技:強化鋰電池業(yè)務(wù) 

            目前,猛獅科技正集中精力加快福建漳州高端鋰電池工廠建設(shè)步伐,預(yù)計8月22日開工建設(shè)。

            猛獅科技位于漳州市詔安縣金都工業(yè)區(qū)的鋰電池工廠總規(guī)劃占地面積29.9572公頃,項目規(guī)劃總投資30億元,分三期建設(shè),其中一期投資7.5億元,年產(chǎn)值達(dá)15億元;二、三期投資22.5億元,綜合年產(chǎn)值在60億元以上。

            猛獅科技鋰電池事業(yè)部總裁李青海表示,高端鋰電池工廠秉承猛獅“不求最大,但求最優(yōu),堅持創(chuàng)新,保持道德”的經(jīng)營理念,高標(biāo)準(zhǔn)、高起點建設(shè),項目建成后,將成為一座集研究開發(fā)、先進(jìn)制造、旅游觀光、光伏發(fā)電功能于一體的綠色生態(tài)現(xiàn)代化工廠。

            今年4月,猛獅科技攜自主研發(fā)的新能源概念車“戴樂•起步者”高調(diào)亮相2015上海國際車展,標(biāo)志著其新能源汽車戰(zhàn)略已進(jìn)入實質(zhì)階段。據(jù)透露,猛獅科技計劃明年6月份將一款定價為四到五萬元之間的智慧新能源汽車“戴樂”投向市場。并計劃5年達(dá)到20萬輛的生產(chǎn)規(guī)模,且每年推出1款以上的新車型。

            新能源汽車事業(yè)部總裁王亞波表示,鋰電池作為電動汽車的核心部件之一,需求量大并且需穩(wěn)定供應(yīng)。因此,擁有自己的“芯”成為當(dāng)務(wù)之急。漳州詔安鋰電池工廠一期建成后,將形成年產(chǎn)1億只高端鋰電池電芯及PACK的產(chǎn)能,有效緩解公司電芯供應(yīng)不足及PACK產(chǎn)能不足的局面。預(yù)計6條生產(chǎn)線全部正式投入生產(chǎn)后,每年可為20萬輛電動汽車提供裝備電池,實現(xiàn)年產(chǎn)值100億元、創(chuàng)稅5億元。

            猛獅科技董事長陳樂伍表示,猛獅今年7月初正式動工押寶鋰離子電池生產(chǎn)項目,是公司在新能源領(lǐng)域邁出堅定步伐的一項重要舉措,符合公司未來的產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展戰(zhàn)略。推進(jìn)節(jié)能減排、資源綜合利用、清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟等工作,同時也在創(chuàng)造企業(yè)的核心競爭力,利于企業(yè)提高質(zhì)量和效益,增強企業(yè)的自身實力,占領(lǐng)新能源市場動力電池主動權(quán),穩(wěn)固企業(yè)的市場地位。

           (電池中國網(wǎng)獨家稿件,如需轉(zhuǎn)載請注明出處)

           

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