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          歐盟考慮減免電動車增值稅,動力電池集體拉升
          發(fā)布時間:2020-05-21 08:55:19
          關(guān)鍵詞:動力電池新能源汽車

          據(jù)外媒消息,歐盟正在討論對零排放汽車(Bev)免征增值稅,此舉是歐盟「綠色復(fù)蘇」(green recovery)的一部分。


          根據(jù)媒體報道的歐盟文件草案,


          1)零排放汽車(Bev)將免征增值稅;


          2)歐盟高管正在鼓勵車企銷售清潔能源汽車,歐盟委員會提議建立歐盟清潔車采購機(jī)制,決定兩年內(nèi)投入200億歐元用于減少碳排放;


          3)此外計劃投入400-600億歐元加速三電系統(tǒng)投入,及2025年建設(shè)200萬個公共充電站。


          草案目前正在討論中,根據(jù)歐盟現(xiàn)在法律,歐盟不允許成員國增值稅低于15%,通常在20%以上,最高的是27%。一旦一些成員國采取行動,其他成員國就會有巨大的動力效仿。在歐盟,增值稅只能征收一次。如果匈牙利(增值稅27%)沒有取消增值稅,但奧地利取消了,匈牙利買家可以坐火車去奧地利,在那里買一輛電動汽車,省下一大筆錢。


          目前歐盟成員國中,挪威、荷蘭電動車銷量占比最高。


          歐盟考慮減免電動車增值稅,動力電池集體拉升


          據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)測算,歐盟電動車銷量主要國家為德國、法國、荷蘭(英國已脫歐,挪威非歐盟國家),選取大眾Golf與e-Golf、寶馬3系與Model 3購置價格對比,如果免征增值稅,除了法國Model 3與荷蘭e-Golf仍高于對標(biāo)燃油車外約2000歐元外,其他車型購置價均低于燃油車2000-3000歐元,性價比非常高。


          據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)的數(shù)據(jù),2020年Q1,歐盟電動車銷量猛增超100%,報告顯示,今年前三個月,歐盟新登記的ECV數(shù)量為167132輛。電池汽車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)分別增長了68.4%以及161.7%。


          與此同時,新注冊的柴油車數(shù)量急劇下降32.6%,汽油車銷量縮減32.2%。


          A股開盤,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈活躍,璞泰來(84.800, 5.58, 7.04%)、恩捷股份(56.970, 3.07, 5.70%)、當(dāng)升科技(25.980, 2.36, 9.99%)漲停,寧德時代(149.300, 6.04, 4.22%)等跟漲。



          稿件來源: wind資訊
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