圖為上海市嘉定區(qū)區(qū)委書記馬春雷發(fā)表致辭

　　2017年5月14日-16日，“2017中國汽車論壇”在上海隆重召開，論壇主題為“創(chuàng)新驅(qū)動、品牌提升---中國汽車產(chǎn)業(yè)新趨勢”。中國汽車論壇是由中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)主辦、世界汽車組織(OICA)支持的國內(nèi)頂級高端汽車論壇，也是世界經(jīng)濟論壇(達沃斯)唯一全面參與的行業(yè)頂級論壇。上海市嘉定區(qū)區(qū)委書記馬春雷在論壇發(fā)表致辭，全文實錄如下：

　　尊敬的董會長、尊敬的各位來賓、女士們、先生們，大家早上好！

　　這兩天北京正好在開“一帶一路”的高峰論壇，我們在這兒開2017中國汽車論壇。有路有車，這個世界才會通達。所以今天我想我們的論壇也是非常有意義的。首先在這兒請允許我代表嘉定區(qū)委、嘉定政府，也代表國際汽車城，對各位來賓到嘉定來，表示熱烈的祝賀。同時也對大家長期以來對嘉定經(jīng)濟的發(fā)展，同時對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給予的關(guān)心、支持、幫助、推動，給予衷心的感謝。

　　大家可能對嘉定有一些了解，嘉定是滬寧發(fā)展軸一個節(jié)點性的城市，是上海這樣一座國際化大都市經(jīng)濟發(fā)達板塊當中，除了浦東之外經(jīng)濟體量最大的一個區(qū)域。同時也是新興產(chǎn)業(yè)的示范區(qū)。過去它是一個江南歷史的文化名城，在這個地方有古樹名人，有古鎮(zhèn)、有古典園林，有非常好的教化的傳統(tǒng)，所以我們也很自豪，這是我們走到今天非常重要的一個精神的例子。

　　對今天而言，嘉定最大的特點是國際汽車城，同時也是一個科技的衛(wèi)星城。從1958年開始，上個世紀的50年代我們見證了中國第一代轎車的誕生，在這個地方。1983、1984年開始，在小平同志的指導(dǎo)下，中國汽車規(guī)模化生產(chǎn)也是從這個地方開始，上汽與德國大眾進行合作，上海大眾的總部就在這個地方。

　　進入了新世紀，我們開始建設(shè)一個國際汽車城市，我們認為不僅僅要有汽車產(chǎn)業(yè)，同時也應(yīng)該有汽車城市，應(yīng)該打造它的全產(chǎn)業(yè)鏈。所以從汽車制造、汽車研發(fā)、汽車銷售貿(mào)易到汽車文化到汽車大學(xué)這一系列的建設(shè)，加快推進。使得今天它成為中國單體城市當中，成為中國產(chǎn)業(yè)鏈最完整、研發(fā)水平最高，同時在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車走得最快的區(qū)域。這里有很多高校科研研發(fā)機構(gòu)，有2萬多名工程師在這個地方，所以這是我們汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展一個非常好的基礎(chǔ)。

　　同時這個地方在國家規(guī)劃的時候，就規(guī)劃為衛(wèi)星城，有2萬多個科技人員，50多個院士。而且相當多的研發(fā)是和汽車產(chǎn)業(yè)高度相關(guān)的，這為我們的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了很好的條件。就像剛剛董揚會長說的那樣，歷史總會是有機遇的，發(fā)展也是會有機會的。但是我們常常發(fā)現(xiàn)有的人、有的地方，當一個新機緣來臨的時候，他好像早就做好了準備，成為這個新時代的主人。但是往往有的地方、有的人，在這個過程當中，變成了這樣一個歷史機緣的一個旁觀者、失落者、邊緣人。這是我們作為官員需要考慮的，當這種機緣來臨的時候，我們做什么樣的思考、做什么樣的布局？現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)處在變革的大時代到來的關(guān)鍵節(jié)點上，我也經(jīng)常講過去30年，是汽車改變了嘉定。之所以我們有今天的實力和國際汽車城的框架，是因為汽車。未來30年嘉定要為改變汽車做出更多的努力做出更多的貢獻，這就是我們的理想和追求。

　　所以我們現(xiàn)在正在思考的幾件事情，第一件事情，在中國供給側(cè)改革性改革的大的格局當中，嘉定應(yīng)該怎么辦？我們的回答是非常明確的，就是建構(gòu)以汽車作為支柱產(chǎn)業(yè)為特點的先進制造業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。前一段時間韓正書記到這個地方來調(diào)研，我也專門給他匯報了這個考慮。嘉定是靠實體經(jīng)濟起家，我們要走向未來，要靠高端制造業(yè)，其中的支柱就是汽車產(chǎn)業(yè)。

　　第二，我們的追求是希望在中國汽車發(fā)展的變革時代和風(fēng)口上，能夠為建設(shè)一個世界的汽車產(chǎn)業(yè)中心做出努力。我們有中國龐大的市場，有非常高效的政府，也不缺資金。同時我們的技術(shù)準備各方面條件越來越具備。我認為中國在新一輪變革與發(fā)展的過程當中，我們應(yīng)該可以建構(gòu)一個世界汽車產(chǎn)業(yè)中心，嘉定、上海應(yīng)該做出更多的努力。這不是我們自己的事情，這是我們國家的事情。我們應(yīng)該責(zé)無旁貸去做出這樣的貢獻和努力。

　　第三，發(fā)展路徑上，在傳統(tǒng)汽車提升的同時，建構(gòu)布局，未來的發(fā)展方向的汽車。我們是代表國家參與、世界合作、全球合作的國際電動汽車的示范城市。同時也是工信部所命名的第一個智能網(wǎng)聯(lián)的示范城市。所以我們希望我們在未來的布局當中，把新能源汽車與汽車的智能化作為一個重要的選擇方向。

　　第四，我們所建構(gòu)的這樣一個未來的汽車發(fā)展框架，不僅僅是有汽車企業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)，同時也有汽車城市、汽車社會、汽車生活，這是我們對未來國際汽車城，嘉定發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)、汽車社會的一個最基本的考慮，我們希望把它的產(chǎn)業(yè)鏈拉得更長，把它的價值鏈做得更完整。真正在汽車與人、與我們這個社會累計架構(gòu)當中，去探索出一條新的發(fā)展道路。今天那么多的各個領(lǐng)域的主管和領(lǐng)導(dǎo)，國際汽車組織的官員，那么多的專家、那么多的企業(yè)家，與汽車相關(guān)的人士來到嘉定，這是我們的榮幸。我們也希望大家與國際汽車城嘉定有更多的努力，我們攜手努力，不僅是推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也為汽車新時代的到來，也做出更多的努力。歡迎大家多到嘉定來發(fā)展，也到嘉定來交流。我代表嘉定對論壇的舉辦表示祝賀，也衷心的祝愿我們在座的企業(yè)蒸蒸日上，各位身體健康，一切順利，謝謝各位。(未經(jīng)本人審閱)