英國人對汽車的熱愛對世界汽車文化有著深遠的影響。英國人發揚了賽車運動，發明了一級方程式賽車，并創造了一系列具有賽車基因的傳奇品牌：勞斯萊斯、賓利、蓮花、阿斯頓馬丁、捷豹、摩根、邁凱倫等等。英國擁有世界上第一條F1賽道—銀石賽道，并賦予汽車靈魂—賽道精神。此外，世界上最古老的汽車雜志《AUTOCAR》和世界上最受歡迎的汽車節目TopGear也源自英國。可以說英國是集龐大的汽車工業、尖端的汽車工業科技和豐富的汽車文化于一身。

　　而今的勞斯萊斯、賓利等諸多英國傳奇品牌在歸屬方面已非英國公司所有，但這些著名品牌汽車的核心部件技術和重要設計等，仍然離不開英國。英國汽車工業保留著強大的制造基礎，完備的汽車產業鏈和其在發展歷程中積累并培養的汽車領域科研人才、手工匠人是英國汽車工業最寶貴的財富。盡管現有的英國車大部分名義上都不再是英國品牌，但無一例外地，它們依然驕傲于自己的英國血統。這所謂的英國血統在汽車工業里意味著什么？

　　關鍵技術精益求精

　　英國在發動機、傳動系統的制造、核心零部件以及汽車設計上擁有世界其他國家無法比擬的經驗與優勢。英國貫穿整個產業鏈的汽車工業在百余年的發展中積累了堪稱雄厚的根基，這種隱藏的巨大財富使得其在諸多關鍵汽車技術上仍然領先于世界。與此同時，受英國發達的賽車文化和豪車文化影響，這個國家的汽車工業在傳動系統設計、復合材料以及先進連接技術、生產技術和汽車設計等方面，不斷追求改進提升，始終處于世界最領先位置。英國生產的發動機占據整個歐洲發動機生產總量的30%，其中更有62%的發動機出口至世界上100多個國家。

　　注重研發設計

　　在經歷了20世紀60年代汽車流水線生產和低成本量產車的沖擊后，英國憑借上百年汽車制造的積累和經驗，迅速向汽車研發方面轉型，朝著更高附加值和更專精的方向發展。如今的英國汽車研發和設計在世界上占據著重要地位，不僅世界眾多知名車型出自英國汽車設計師之手，而且英國的汽車工程師們在協助其他國家發展汽車工業方面也起到了相當關鍵的作用。

　　英國的里卡多(Ricardo)公司是全世界最大的汽車行業咨詢和外包設計公司。參與了世界上很多知名車款的外包設計及擔任工程顧問，比如大眾捷達、布加迪威龍、法拉利456、奧迪R8、邁凱倫等等。許多乘用車，設計、生產甚至市場定位等也都會找里卡多咨詢和審查。

　　如今，世界上有60多個國家有能力生產和組裝汽車，其中佼佼者，如美國、德國、法國、瑞典、意大利、西班牙及韓國，有著從概念到設計，再到最終產品的開發能力，這其中不乏英國公司的身影，以顧問的身份默默支持著這些國家汽車工業的發展、創新、進步。

　　匠人情懷

　　英國汽車人在與時俱進的使用輕量化材質、研發高性能發動機等改進車輛駕駛體驗的同時，依然堅持不懈的推行著他們的匠人精神。比如，百年以來，摩根始終堅持采用傳統的馬車制造工藝并結合現代的發動機技術制造汽車，其所生產的定制跑車每輛都是無可比擬的精品，這與匠人的嫻熟技藝密不可分。摩根的大多數技師都是從學徒做起，擁有豐富經驗。就職于摩根的155名員工，其工作經歷相加超過 2000年。這時間背后的無數次試煉和打磨，是難以估量的人文價值。

　　英國雖然出售了大部分品牌，但英國從未失去打造品牌的實力。英國濃厚且獨特的汽車文化氛圍，優秀的工程機械教育，加之技藝嫻熟的藍領工人，共同造就了屬于英系車獨特的氣質。眼下，英國開始走出GDP過度倚重金融業的現狀，并逐步大力發展制造業。2014-2016年，英國是歐洲唯一一個汽車產銷量正向增長的國家，英國汽車工業正率先于整個歐洲汽車工業，迅速從經濟危機中恢復，并逐步在走向復興。

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