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          2016中國動力電池市場行業報告(簡報)
          2016-11-22 10:51:00
          關鍵詞:動力電池產業動力電池電池

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          圖為電池中國網總編輯張雨發布2016中國動力電池市場行業報告(簡報)

          11月14日-15日,“2016年第五屆中國電池市場年會暨2016年第一屆動力電池應用國際峰會、2016年第二屆中國電池行業智能制造研討會”在北京開幕。在會議期間,電池中國網總編輯張雨發布了由中國化學與物理電源行業協會、電池中國網、安信證券共同編寫的《2016中國動力電池市場行業報告》簡報。該報告由“‘趨·動未來’2016電池產業鏈聯合調研活動”調查組在對國內40余家動力電池產業鏈企業進行實地調查走訪后,匯總的動力電池產業鏈發展的第一手資料,并從宏觀政策、國際市場、國內市場、產業鏈發展現狀、終端應用市場、投資機會與風險等方面,深入分析了2016年我國動力電池發展形勢與產業格局,以及對行業未來發展的預測。


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          圖為2016年中國動力電池市場行業報告封面

          2016年中國新能源動力電池產業發展報告

          第一部分 宏觀經濟形勢及政策

          一、季度數據觀察

          二、外貿形勢

          二、政策跟蹤


          第二部分 全球動力電池市場運行情況

          一、全球動力電池行業發展現狀

             (一)全球鋰電市場規模

            (二)全球鋰電市場競爭格局

          二、全球主要國家動力電池產業發展現狀

            (一)韓國企業在全球鋰電池產業格局中的優勢日益凸顯

            (二)日本鋰電池產業發展勢頭迅猛


          第三部分 中國動力電池市場運行情況

          一、中國動力鋰電池市場發展情況

            (一)中國鋰電池市場總規模

            (二)鋰電池消費端下游應用市場領域在不斷延伸和擴大

          二、全球主要國家動力電池產業發展現狀

          (一)韓國企業在全球鋰電池產業格局中的優勢日益凸出

          (二)日本鋰電池產業發展勢頭迅猛

          (三)全球主要動力電池企業發展現狀

          二、中國動力電池市場供需情況

            (一)中國動力電池企業產能及市場供需

            (二)中國動力電池上游材料市場

            (三)中國動力電池產品價格趨勢


          第四部分 中國動力電池產業鏈競爭

          一、動力電池電芯產業競爭格局

            (一)電芯產業發展格局

            (二)三元電池的市場空間更大

            (三)軟包電池的行業滲透率將不斷提升

          二、動力電池正極材料產業競爭格局

          (一)鋰電池正極材料行業現狀

          (二)新型正極材料發展現狀


          第五部分 國內動力電池應用終端產業

          一、新能源汽車產業分析

             (一)國內新能源汽車產業政策分析

             (二)國內新能源汽車市場競爭態勢

          二、儲能產業分析

             (一)全球儲能技術發展現狀

             (二)國內儲能技術發展現狀及問題

           

          第六部分 鋰電池產業投資機會與風險分析

          一、投資機會

              【未來10年鋰離子電池將成為主流儲能技術】

              【國內高端隔膜領域的投資機會和市場潛力巨大】


          2016年中國新能源動力電池產業發展報告

          第一部分 宏觀經濟形勢及政策

          一、季度數據觀察

            初步核算,中國前三季度國內生產總值529971億元,按可比價格計算,同比增長6.7%。中國前三季度經濟增長實現了“L型”走勢下的穩定,預計今年全年中國經濟增速能夠保持在6.7%的水平,實現預定的經濟增長區間目標。

          二、外貿形勢

          2016年中國面對的貿易進口環境依然嚴峻。中國海關數據顯示,9月當月,中國進出口總值2.17萬億元人民幣,下降2.4%。

          三、政策跟蹤

          中國經濟面臨的壓力越來越大。市場對推進改革的期待就越強。在9月末,國家發改委召開國有企業混合所有制改革試點專題會上,中央財經領導小組辦公室主任、國家發改委副主任劉鶴指出,推進混合所有制改革是深化國企改革的重要突破口。當前,必須加快推進改革,解決國有企業市場主體地位不明確、國有經濟布局過寬、效率低下等問題。在電力、石油、天然氣、鐵路、名航、電信、軍工等關系國計民生和經濟安全的重要領域開展混合所有制改革試點,表明了推進這項改革的決心和信心。



          第二部分 全球動力電池市場運行情況

          一、全球動力電池行業發展現狀

          (一)全球鋰電池市場發展規模

          近兩年,全球3C鋰電池市場日趨成熟,動力鋰電池市場已經成為全球鋰電池市場快速增長的最大引擎。而就區域市場來看,中國已成為全球鋰電池發展最活躍的地區。預計2016年全球鋰電池出貨量將達到115.38Gwh,其中動力電池出貨量將達到45.33Gwh,占比達到四成。預計到2018年全球鋰電池電芯產值將突破2500億元。

          (二)全球鋰電池市場競爭格局

          新能源汽車的快速發展,帶來了動力動力鋰電池的旺盛需求,而在新能源汽車發展最迅速的地區,越來越多的中國鋰電池企業開始躋身于全球鋰電池前列。從具體企業市場規模來看,主供特斯拉的松下占據了全球動力鋰電池市場近兩成,BYD依托于自身新能源汽車業務的快速發展,成為僅次于松下的動力鋰電池供應巨頭,占據全球動力鋰電池市場的11.89%,但是比亞迪動力鋰電池僅對內供應。

          全球鋰電池企業市場份額占比(單位:億元)

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          數據來源:中國化學與物理電源行業協會、安信證券、電池中國網整理制作。

          二、全球主要國家動力電池產業發展現狀

          (一)韓國企業在全球鋰電池產業格局中的優勢日益凸出

          (二)日本鋰電池產業發展勢頭迅猛

          (三)全球主要動力電池企業發展現狀

          最新數據顯示,2016年上半年全球動力電池生產商排名,中國4家企業入圍TOP10,分別是比亞迪、北京普萊德、萬向、中航鋰電。收益特斯拉相關車型銷量大,松下(Panasonic)依舊占據動力鋰電池榜首,產量達3088MWh;中國企業比亞迪排名第二,產量為1540MWh。主要原因是,首先,搭載車型銷量大,排名上升,像比亞迪、特斯拉;其次,相關車型搭載的容量大。雖然上半年比亞迪新能源汽車銷量全球第一,但是銷量最大的還是唐、秦這類插電式混合動力汽車。


          第三部分 中國動力電池市場運行情況

          一、中國動力電池市場發展規模

          (一)中國鋰電池市場總規模

          在國家各種支持政策下,我國新能源汽車產量快速增長,2015年中國新能源汽車產量為37.9萬輛,2016年1-9月份產量為30.2萬輛,預計全年產量有望增至50萬輛,由此將帶動動力鋰電池需求大幅提升。2015年我國動力電池市場規模超過320億元,動力電池總需求量超過160億瓦時,其中數碼類產品用鋰離子電池市場約為640億元,儲能用鋰離子電池市場為25億元。2015年我國鋰離子電池產品銷售收入超過985億元,同比增長37.7%。

          (二)鋰電池消費端下游應用市場領域在不斷延伸和擴大


          第四部分 中國動力電池產業鏈競爭

          一、動力電池電芯產業競爭格局

            (一)電芯產業發展格局

            (二)三元電池的市場空間更大

            (三)軟包電池的行業滲透率將不斷提升

          二、動力電池正極材料產業競爭格局

          (一)鋰電池正極材料行業現狀

          (二)新型正極材料發展現狀


          第五部分 國內動力電池應用終端產業

          一、新能源汽車產業分析

             (一)國內新能源汽車產業政策分析

             (二)國內新能源汽車市場競爭態勢

          二、儲能產業分析

             (一)全球儲能技術發展現狀

             (二)國內儲能技術發展現狀及問題

              (三)儲能產業發展前景展望

           

          第六部分 鋰電池產業投資機會與風險分析

          一、投資機會

              【未來10年鋰離子電池將成為主流儲能技術】

              【國內高端隔膜領域的投資機會和市場潛力巨大】

          二、投資風險

          【“跨界造車”沒有想象中那么美好】

          【鋰電銅箔企業擴產仍需謹慎】

          更多詳細內容請下載附件:

          2016中國動力電池產業發展報告(簡版).pdf









          稿件來源: 電池中國網
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