三星蓋樂世Note 7手機召回事件愈演愈烈。美國消費產(chǎn)品安全委員會9日發(fā)布警告，敦促消費者停止使用Note 7手機。

　　10日，韓國三星電子公司針對韓國消費者發(fā)布類似聲明。此外，多國交通部門和多家航空公司也禁止乘客在飛機上使用這款手機。

　　停用聲明

　　美國消費產(chǎn)品安全委員會說，由于接到多起涉及Note 7手機電池起火的報告，且起火都發(fā)生在充電或正常使用期間，因此委員會正著手召回這款手機。在此期間，消費者應“關機、停止為其充電或停止使用”。

　　據(jù)報道，三星電子公司正與美國消費產(chǎn)品安全委員會合作，盡快召回Note 7手機，并加速出貨，為美國消費者提供可置換的手機。

　　三星公司9日說，美國Note 7手機用戶可任選幾款三星手機中的一款進行置換，還可收到一張價值25美元（約合167元人民幣）的禮品卡。

　　三星公司10日在其官方網(wǎng)站上發(fā)布聲明說，韓國消費者應停止使用Note 7手機，前往三星維修中心進行手機召回。公司還打算自本月19日起在韓國供應更換新電池的Note 7手機。

　　三星公司本月初宣布停售這款手機。不過，一些消費者權(quán)益保護組織幾天前指責三星公司“耍滑頭”、并未發(fā)布正式召回通知，以至于不少商店仍在售賣這款問題產(chǎn)品。

　　飛行禁令

　　Note 7手機的安全隱患也引發(fā)一些國家交通部門和航空公司的擔憂，要求飛行期間禁用這款手機。

　　美國聯(lián)邦航空局8日發(fā)出警告，“強烈建議”乘客在登機后不要啟動Note 7手機或為其充電，也不要把它放在托運行李內(nèi)。美聯(lián)社報道稱，聯(lián)邦航空局先前極少就某一具體產(chǎn)品發(fā)布警告。

　　日本國土交通省9日發(fā)布類似警告，要求國內(nèi)各航空公司不要讓乘客在飛機上使用Note 7手機。

　　據(jù)報道，韓國交通部10日發(fā)表聲明，要求Note 7手機用戶在乘坐飛機時全程關機、不給手機充電，且手機不能放在托運行李內(nèi)。

　　韓國交通部8日曾表示不打算對這款手機下達飛行“禁令”，但僅僅兩天之后便“變了卦”。一名不愿公開姓名的交通部官員說：“由于一些國家對三星蓋樂世Note 7手機在飛行期間下達類似禁令，因此（韓國）政府決定跟從，原因是使用這款手機可能引發(fā)其他乘客不必要的擔心。”

　　10日，新加坡航空公司、澳大利亞航空公司、維珍澳大利亞航空公司、阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司也紛紛加入這一行列，為Note 7手機下達飛行禁令。

　　損失空前

　　三星公司本月2日宣布，因電池缺陷問題，停售Note 7手機；允許已經(jīng)購買到這款手機的消費者兩周后置換新手機；并且召回美國、韓國、澳大利亞等10個國家和地區(qū)的共250萬部Note 7手機。

　　據(jù)分析，美國政府采取的措施可能對三星造成負面影響，使其蒙受經(jīng)濟損失，一些擔心Note 7手機質(zhì)量的潛在買家也可能會望而卻步。可以說，這次召回給三星帶來的損失可謂空前。

　　“召回所需的費用無法估量，”美國產(chǎn)品責任專家賈漢·拉斯蒂說，“他們需要賠償用戶、解決問題并努力改變?nèi)藗儗ζ洚a(chǎn)品生產(chǎn)和設計缺陷的（負面）看法。這次事件持續(xù)的時間越長，人們對它的負面印象就會越深。”

　　美國技術(shù)分析咨詢公司研究主管鮑勃·奧唐奈說，這是“三星面臨的一樁巨大丑聞”。

　　在計算召回所需的開支后，一些分析師認為，三星公司可能因此損失近50億美元（約合334億元人民幣）收入。

　　由于在中國大陸銷售的Note 7手機電池由另一家電池供應商生產(chǎn)，因此暫時不存在安全問題，也未予召回。