圖為北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司總裁高原發(fā)表主題演講

　　近幾年我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常快，到2025年，預(yù)計用電量需要500GWh，這是很高的一個數(shù)字。但是在高速增長的同時我們要注重可持續(xù)性。

　　去年國內(nèi)電動車銷售超過50萬輛，預(yù)計到2025年可能要幾百萬輛，剛才聽到吳主任提到2030、2035年時甚至上千萬輛的電動車銷售，相當(dāng)大的數(shù)。這里我們做了個折算，從碳酸鋰當(dāng)量保守估計碳酸鋰需要增加30萬噸，鈷金屬當(dāng)量增加10萬噸。去年全球鈷金屬銷量當(dāng)量才10萬噸，要在未來幾年翻一倍，碳酸鋰去年全國供銷18、19萬噸，不到10年需求又增長出30萬噸，這個增量從哪里來？

　　英國在全球最具權(quán)威的礦產(chǎn)分析公司Roskill的報告曾經(jīng)做了一個預(yù)測。一是鹽湖未來四年預(yù)測，在2013年預(yù)測，南美幾大鹽湖提鋰擴產(chǎn)四年以后，也就是2017年會擴出88000噸將近90000噸，在這個圖上我把所有可能擴產(chǎn)的地方圈出來了。現(xiàn)在2017年，達到目標(biāo)超過50%幾乎沒有一個達標(biāo)，只把超過50%圈出來加起來擴充不到四萬噸，也就是說現(xiàn)有的南美三巨頭靠譜率是50%。他們主要遇到什么問題呢？主要是他們過去幾年在當(dāng)?shù)睾椭抢⒏⒄龅揭恍┞闊Ｔ倏纯?013年預(yù)測的鹽湖新項目，當(dāng)時預(yù)測到了2017年這些鹽湖新項目會貢獻13萬多噸碳酸鋰每年。現(xiàn)在看看實際呢? 只有1萬噸左右。鹽湖新項目靠譜率10%左右。它們主要問題集中在資本、技術(shù)和經(jīng)驗上。

　　如果我們相信以前這些市場分析預(yù)測，今天碳酸鋰早就應(yīng)該實現(xiàn)供求平衡了，價格也應(yīng)該非常便宜，但實際上不是這種情況。首先，開礦周期長，第二需要資本，第三需要很多技術(shù)和經(jīng)驗，這些條件我們必須重視。今天從國家戰(zhàn)略層面上我們要利用一切可以利用的資源，包括回收利用。

　　在全球鋰資源的分布中，青海占有非常重要的地位。要實現(xiàn)出行電動化，青海確實是舉足輕重，但仍需全國及全球視野，因為光靠青海鋰不足以支撐這么高速發(fā)展的需求。

　　現(xiàn)在請允許我簡要介紹一下北大先行公司。我們在全國尤其是青海有很大的布局，青海是我們動力電池正極材料還有隔膜的生產(chǎn)基地，在海西、東臺吉耐爾也有鋰資源的布局和開發(fā)，同時全球布局研發(fā)中心，包括北京、硅谷、歐洲和日本，因此我們要保持開放的全球的視野。現(xiàn)在電動車是在全球競爭，未來的競爭會非常激烈。在這種情況下必須有一個全球的視野，不能只用一個國家的人才或一個國家的材料在全球舞臺上競爭。因此我們呼吁必須有全球視野，人才方面必須開放心態(tài)，全球交流吸引全球人才。

　　使用材料方面包括鋰資源方面，國外有很多非常好的鋰資源，但沒有資金沒有技術(shù)沒有經(jīng)驗，我們青海鋰資源開發(fā)起來挑戰(zhàn)比較大，比如鎂鋰比很高，我們過去的十多年積累了很多的經(jīng)驗很多的技術(shù)，應(yīng)該把它利用起來在全球進行開發(fā)，在國家的支持下做一些開發(fā)。最終聚天下之英才，取天下之優(yōu)材，恭喜大家發(fā)財，人才、材料還有財富。

　　謝謝大家！