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          碳酸鋰價格又雙叒叕創(chuàng)新高,60萬元/噸能否見頂?
          發(fā)布時間:2022-10-31 11:11:00

            據(jù)生意社數(shù)據(jù),10月26日工業(yè)級碳酸鋰國內混合均價為55.1萬元/噸,與月初均價50.1萬元/噸相比上漲了9.94%;電池級碳酸鋰國內混合均價為57.3萬元/噸,與月初均價51.7萬元/噸相比上漲了10.7%。業(yè)內機構預測,今年四季度的供給將會更加緊張,不排除碳酸鋰價格會在年內漲至60萬元/噸。

          碳酸鋰價格又雙叒叕創(chuàng)新高,60萬元/噸能否見頂?

            作為鋰價“風向標”,10月24日,澳大利亞鋰礦商Pilbara Minerals進行了新一輪鋰精礦預拍賣,競價約為7255美元/噸,較Pilbara在10月18日那一輪拍賣的成交價上漲155美元/噸。中泰證券認為,原材料成本有望繼續(xù)支撐鋰鹽價格的抬漲,鋰仍延續(xù)“高景氣、高利潤、低估值”格局。

            受益于碳酸鋰價格的持續(xù)高漲,相關上市公司業(yè)績爆棚。其中,天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)兩大龍頭的盈利格外突出,今年前三季度的歸母凈利潤額均超百億元。天齊鋰業(yè)前三季度實現(xiàn)凈利潤159.81億元,同比增長2916.44%;贛鋒鋰業(yè)預計,前三季度歸母凈利潤143億元-153億元,同比增長478.29%-518.73%。

            有證券分析師指出,當前鋰資源產業(yè)鏈上下游擴產周期錯配的核心矛盾還沒有解決。上游鋰礦石建設周期在3~5年,鹽湖建設周期在5~8年,而正極材料建設周期為1~1.5年,下游鋰電池最快半年可建成投產,上游產能瓶頸嚴重制約著下游擴產,造成供需錯配。

            特斯拉CEO馬斯克近日表示,特斯拉正推進在美國德克薩斯州墨西哥灣沿岸建設鋰精煉廠的計劃,以獲得對電動汽車電池供應鏈的更多控制權。馬斯克聲稱鋰價“貴得離譜”,并一再鼓勵企業(yè)家開始提煉鋰,以緩解鋰電池所用關鍵材料的供應瓶頸。

            據(jù)美國地質調查局2021年數(shù)據(jù)顯示,全球已探明鋰資源儲量為2200萬噸金屬鋰當量,對應1.17億噸碳酸鋰當量,大部分集中在澳大利亞、南美洲等國家和地區(qū)。在供給方面,2021年全球鋰資源供給結構中,澳大利亞份額最高占43%、智利占26%,共同主導全球鋰資源供給。

            就中國來說,目前我國已探明的鋰資源儲量約為795萬噸,占全球儲量的7%。中國的鋰資源主要為鹽湖、鋰輝石和鋰云母。其中鹽湖鋰占比83%,主要分布在青海和西藏;鋰輝石占比15%,主要分布在四川;鋰云母占比2%,主要分布在江西、湖南。

            鹽湖類型的鋰資源占據(jù)全球探明鋰資源總量近六成,我國鋰資源也主要存在于鹽湖中,因此高效開發(fā)鹽湖資源,在鹽湖鹵水中提鋰將成為鋰資源開發(fā)的關鍵

            據(jù)了解,久吾高科擁有全膜法鹽湖提鋰工藝以及大型工業(yè)化應用案例,研制出鋁系、鈦系鋰吸附劑材料并提出“吸附+膜法”原鹵提鋰工藝,目前已建成了部分鋰吸附劑材料工業(yè)化產能。公司參與西藏礦業(yè)扎布耶鹽湖中試項目,建成金海鋰業(yè) 1000噸/年氯化鋰項目,并與紫金礦業(yè)達成合作開展提鋰中試工藝研究。

            而礦石提鋰工藝歷史悠久,技術相對成熟,該工藝的主要原料為鋰輝石精礦,原料化學組成較穩(wěn)定,其工藝過程易于控制,比較容易制備高純度鋰產品。

            據(jù)了解,天齊鋰業(yè)依托于澳洲泰利森格林布什等鋰輝石礦,實現(xiàn)100%鋰精礦自給自足。2014年天齊鋰業(yè)并購泰利森,實現(xiàn)對這個全球儲量最大、品位最高 Greenbushes 礦的控制,公司由單純鋰加工企業(yè)蛻變?yōu)榫邆渫晟飘a業(yè)鏈的綜合性跨國鋰業(yè)集團;2018 年再一次收購智利SQM 的23.77%股權,成為名副其實的全球鋰業(yè)巨頭。

            目前,天齊鋰業(yè)在境內的四川射洪、江蘇張家港、重慶銅梁三個基地擁有4.48萬噸/年鋰化工產品產能。此外,公司控股的澳大利亞奎納納工廠未來可提供4.8萬噸電池級氫氧化鋰年產能,遂寧安居工廠將增加2萬噸電池級碳酸鋰年產能,銅梁將新增2000噸金屬鋰年產能。這些項目全面投產后,公司的鋰化工產品年產能合計將超過11萬噸。

            近年來,隨著技術瓶頸得到突破,鋰云母礦已經日益成為不可輕視的戰(zhàn)略性鋰資源。今年4月,江特電機公告,子公司江特礦業(yè)擬投資新建年產300萬噸鋰礦采選、年產2萬噸鋰鹽項目,總投資約20億元。該項目將利用鋰云母制備高純度碳酸鋰及副產品的硫酸鹽焙燒新工藝。

            近期,江特電機在接受調研時表示,公司今年四季度生產計劃已經排出,碳酸鋰計劃產出5000噸左右,其中自有云母計劃產出4000噸左右,外購鋰資源計劃產出1000噸左右。云母庫存方面,目前江特電機尚有一定量的云母庫存,品位大多在2.4-2.5。

            而作為積極布局上游鋰資源的電池廠商,蜂巢能源早在2017年就入股了澳大利亞鋰礦公司Pilbara。今年3月,蜂巢能源聯(lián)合巴斯夫杉杉戰(zhàn)略投資永杉鋰業(yè),雙方在鋰礦資源開發(fā)等方面達成戰(zhàn)略合作。6 月,蜂巢能源與億緯鋰能、川能動力組建合資公司,擬投資建設3萬噸/年鋰鹽項目;與贛鋒鋰業(yè)就鋰資源、鋰鹽供銷等方面達成戰(zhàn)略合作。

            11月8-10日,“2022中國(遂寧)國際鋰電產業(yè)大會暨新能源汽車及動力電池國際交流會”將在遂寧舉辦,會議以“‘鋰’想生活,低碳未來”為主題,由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會、中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會、四川省經濟和信息化廳、四川省經濟合作局、遂寧市人民政府、電池中國網共同主辦,中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會、北京安泰科信息股份有限公司、壹能(北京)網絡科技有限公司聯(lián)合承辦。

            天齊鋰業(yè)、蜂巢能源、川渝鋰產業(yè)聯(lián)盟、遂寧鋰產業(yè)協(xié)會作為協(xié)辦單位給予了本屆峰會大力支持。屆時,天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平將出席會議并在開幕式上致辭。

            會議期間還將舉行“天齊鋰業(yè)與中國—巴基斯坦地球科學研究中心簽約”儀式,以及遂寧鋰電產業(yè)鏈參觀考察活動,線路1為:天齊鋰業(yè)—富臨新能源—蜂巢能源;線路2為:四川裕能—四川坤天—四川鋰源。

            另外,江特電機、久吾高科等鋰材料企業(yè)也將參加會議,并圍繞鋰資源開發(fā)、鋰價趨勢和鋰鹽供需關系等行業(yè)熱點話題進行分享和探討。

          稿件來源: 電池中國網
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