CBIS2019企業展示｜智科微鋁：專注于下一代動力電池技術研發
中汽協數據顯示，2019年上半年，我國新能源汽車產量為61.4萬輛，同比增長48.5%。有專家指出，因當前動力電池存在續航里程短、充電慢、使用壽命短、降成本未達預期等諸多不利因素，一定程度上制約了新能源汽車銷量的增長。
此前，曾有業內人士表示，“鋰電池的發展正在步入瓶頸期，現有鋰電材料體系能量密度在幾年內或將接近其物理極限”。提升新能源汽車的競爭優勢，推動新能源汽車實現大規模應用，我們還需在新材料、新技術等方向上持續發力，來實現動力電池的整體突破。而不同的動力電池新技術路線布局，足以影響相關企業未來的市場格局，提早布局下一代電池技術研發，不僅能使企業基業長青，更能持續獲得可觀的利潤。深圳智科微鋁科技有限公司（以下簡稱“智科微鋁”），便是其中的佼佼者。智科微鋁擁有一支國際頂尖的技術研發團隊，其高級工程師擁有30多年研發與制造經驗，帶領大批新材料、電化學等專業的技術人才，在鋰電池新產品、新技術的研發工作上取得了多項寶貴的研究成果。此前，智科微鋁日本分公司曾與日本國立九州大學等國際高等學府建立了產學研合作項目，依托國際高校等教研機構的研發實力和自身深厚的技術積淀，不斷進行技術革新及創新研發。2016年7月，智科微鋁旗下日本分公司順利通過日本經濟產業省考核，成功獲評“戰略性基礎技術高度化支援事業”，并獲得100萬美元（約合人民幣706萬元）政府研發補貼。據悉，該項目以智科微鋁日本分公司為主導，聯合Finetec、日產汽車、馬自達汽車、LIBTEC等企業及研究機構，共同打造全新的鋰電產業鏈生態體系，獲得了日本經濟產業省、九州產業技術中心的大力支持。Finetec成立于1985年，是一家專業制造超硬精密切削刀具的高新技術企業，其產品廣泛應用于汽車制造、航天航空、精密電子等精密加工行業。LIBTEC技術研究協會（鋰離子電池材料評價研究中心）包含18家會員單位，包括旭化成、日立化學、日本國立研究開發法人產業技術綜合研究所、信越化學、東麗、JSR、凸版印刷、三井化學、三菱化學等。圖為2019年日本鋰電池展會上觀眾參觀智科微鋁展臺
2019年11月14日-17日，深圳智科微鋁科技有限公司將參加由中國化學與物理電源行業協會聯合電池中國網、天津力神電池股份有限公司在天津舉辦的“第四屆動力電池應用國際峰會（CBIS2019）”。本屆峰會由協會？動力電池應用分會和壹能（北京）網絡科技有限公司承辦。屆時，來自國內外動力電池產業鏈上的近千名產業界人士，將共同就全球動力電池業發展現狀，歐洲、東南亞等海外發展機遇，亟待確立的部分行業標準，材料、設備、整車等領域的全新技術與應用，新能源車輛安全要求等具體問題，進行深入探討，也期待您的參與。
★6場主題論壇、60+專家/知名企業嘉賓演講：分享闡述行業政策、項目規劃、技術進展及突破，帶來權威的行業思想盛宴；
★展會聯動：提供會議現場展位，招展企業包括動力（儲能）電池、礦產、材料、設備、BMS、PACK、回收、梯次利用、儲能及相關產業鏈企業。
★國際化視野-商務洽談會：同期舉辦多場國際商務洽談會，擬邀請美國、德國、法國、英國、菲律賓、印尼、印度、越南、泰國等多國代表團與會。洽談范圍包括：新能源汽車、動力電池、礦產資源及儲能領域的相關合作。
★50+媒體伙伴助力：包括中國網、新華網、人民網、經濟日報、騰訊、新浪、電池中國網等一線知名媒體代表，將應邀對峰會進行全方位報道。
同期，還將舉辦“慶祝中國化學與物理電源行業協會成立30周年紀念晚宴”及“慶典晚宴”。
