動力電池應用分會研究部數據顯示，2019年9月國內新能源汽車動力電池裝機量排名前五的企業分別為寧德時代、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、欣旺達，裝機量之和占總裝機量的82.78%。較上月排名相比，欣旺達以125.78MWh的裝機量躍進前五。2019年，欣旺達的成長速度非常迅速，而在2018年，欣旺達全年的裝機量僅為94.85MWh，排名亦在30名之外。

一直以來，欣旺達始終堅持3C、動力、儲能電池同步發展的戰略，并充分發揮彼此間的協同效應。其量產的75Ah電芯相較于同類產品，擁有高能量密度、高安全可靠性、長壽命、環境耐候性、快充電、低成本設計等優勢特點。同時，其第四代BMS管理系統應用了新型SOX老化算法，可實現電池潛在風險的在線預測。目前，欣旺達已形成覆蓋上游原材料、電芯、BMS、PACK、分時租賃及電池回收的新能源全產業鏈布局。

電池中國網了解到，目前欣旺達擁有深圳寶安、深圳光明、惠州博羅、印度等多個生產園區和完整的動力電芯和系統研發、生產體系。同時，欣旺達還與清華大學、南開大學等多所國內外頂尖高校陸續開展了一系列產學研合作項目。

2019年5月，欣旺達公司全資子公司欣旺達電動汽車電池有限公司被指定為易捷特（由雷諾、日產和東風三家成立的合資公司）X項目動力電池供應商，相關車型未來六年（2020-2025）的需求量將達36.6萬輛。同年4月，欣旺達收到雷諾日產的供應商定點通知書，相關車型未來七年（2020-2026）的需求量為115.7萬輛。

據電池中國網調研得知，當前欣旺達在軟包電池方向已經展開布局，相應的研發項目及技術儲備也在有條不紊地推進，但接下來一段時間內，并不會為了單純增加產能而盲目擴產。據悉，欣旺達當前的產品布局還是以三元方形動力電池產品為主，并根據客戶的實際需求和市場導向來進行項目規劃。

當前，欣旺達已順利進入吉利、雷諾日產等眾多知名車企的供應鏈，其配套的小鵬、東風柳汽、云度等17款車型也相繼進入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。隨著動力電池等產品逐步實現規模化量產，欣旺達整體營收及利潤率水平均將進一步提升。

2019年11月14 -17 日，欣旺達將參加由中國化學與物理電源行業協會聯合電池中國網、天津力神電池股份有限公司在天津舉辦的“第四屆動力電池應用國際峰會（CBIS2019）”。

在11月17日上午“標準:國際化時代”主題論壇上，欣旺達全資子公司深圳市普瑞賽思檢測技術有限公司總經理姜久春將發表題為《動力電池安全預警方法》的主題演講。屆時，來自國內外動力電池產業鏈上的近千名產業界人士，將共同就全球動力電池業發展現狀，歐洲、東南亞等海外發展機遇，亟待確立的部分行業標準，材料、設備、整車等領域的全新技術與應用，新能源車輛安全要求等具體問題，進行深入探討，也期待您的參與。

動力電池等您來電，國際峰會深秋約見；

電動汽車未來之便，迤邐津門風光無限！

會議特色：

★6場主題論壇、60+專家/知名企業嘉賓演講：分享闡述行業政策、項目規劃、技術進展及突破，帶來權威的行業思想盛宴；

★展會聯動：提供會議現場展位，招展企業包括動力（儲能）電池、礦產、材料、設備、BMS、PACK、回收、梯次利用、儲能及相關產業鏈企業。

★國際化視野-商務洽談會：同期舉辦多場國際商務洽談會，擬邀請美國、德國、法國、英國、菲律賓、印尼、印度、越南、泰國等多國代表團與會。洽談范圍包括：新能源汽車、動力電池、礦產資源及儲能領域的相關合作。

★50+媒體伙伴助力：包括中國網、新華網、人民網、經濟日報、騰訊、新浪、電池中國網等一線知名媒體代表，將應邀對峰會進行全方位報道。

同期，還將舉辦“慶祝中國化學與物理電源行業協會成立30周年紀念活動”及“電池中國網第三屆‘鋰想獎’頒獎慶典”。

CBIS2019，欣旺達與您相約天津不見不散！