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          比亞迪鄒德天:電池儲能系統(tǒng)安全初探
          發(fā)布時間:2019-05-20 10:36:00

            比亞迪股份有限公司銷售總監(jiān) 鄒德天

            聚焦“技術(shù)應(yīng)用雙創(chuàng)新,規(guī)模儲能新起點”,通過組織主題演講、展覽展示、創(chuàng)新大賽、專題研討、項目考察、新品發(fā)布、技術(shù)交流等多種活動,多維度精準(zhǔn)對接全球儲能市場與應(yīng)用,助力中國儲能企業(yè)與國際接軌,為儲能企業(yè)搭建與政策制定者、規(guī)劃者、電網(wǎng)管理者、電力公司、能源服務(wù)商的交流互動平臺。2019年5月18-20日,中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、中國科學(xué)院工程熱物理研究所舉辦“ESIE2019儲能國際峰會暨展覽會”,比亞迪股份有限公司銷售總監(jiān) 鄒德天在會上發(fā)言。

            大家好!我來自比亞迪。我們基礎(chǔ)理念首先保證人的安全,其次是設(shè)備不失控,最后防止不發(fā)生次生災(zāi)害。

            設(shè)計理念首先是人,包含使用人、生產(chǎn)人員、消防人員,不止只有使用人員,把生產(chǎn)人員也要含在內(nèi)。設(shè)備是集裝箱/戶外柜這些儲能產(chǎn)品,近幾年更多做集裝箱、戶外柜產(chǎn)品。最后不要波及和被波及,遠離危險場所。建設(shè)儲能電站的場所不能有火災(zāi)或危險發(fā)生的地方。另外盡量少波及到有危險源的東西,整體免受危險。海恩法則,在這樣的規(guī)則下,所有風(fēng)險都可以防范,無論對人還是汽車有一套完整的測試方法。

            給大家介紹一下,我們在這里做了哪些工作。電池系統(tǒng)是一個系統(tǒng),有別于單體電池或單個PCS或整個消防系統(tǒng)對安全的見解,我們認(rèn)為這些東西是相互相輔相成的,而不是簡單一個點做好,最后整個是好的。好的電池用不好,無論壽命、安全都會出問題。整個PCS電池、單體、消防都沒有問題,但現(xiàn)實運行中由于它們匹配問題,還會發(fā)生安全問題。安全問題不僅僅設(shè)置于火災(zāi),現(xiàn)在目前所有標(biāo)準(zhǔn)體系做得相對健全的是UL體系,比亞迪標(biāo)準(zhǔn)體系符合UL體系,單體到電池電氣到PCS到集裝箱和集裝箱結(jié)構(gòu)。

            同時,我們認(rèn)為在被動安全上,需要花更多精力來做。比如傳感器、消防系統(tǒng),包括空調(diào)系統(tǒng)的聯(lián)動。

            這是安全設(shè)計三個大的點:第一,首先在電氣上有效保護,這是我們做電氣設(shè)計最基礎(chǔ)的,從斷路器、熔斷器、維修開關(guān)。通信管理除了電池管理本身,系統(tǒng)間的測試交互保證系統(tǒng)安全有效。最后遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng),能整體在控制范圍內(nèi)。

            安全設(shè)計,數(shù)據(jù)遠程傳輸云監(jiān)控、數(shù)據(jù)遠程傳輸,所有熱失效、安全失效不是突發(fā)事件,都是漸變的過程,從大數(shù)據(jù)上看,會有逐漸變化的量的積累過程。這樣通過大數(shù)據(jù)提早發(fā)現(xiàn)這個變化的趨勢不對,提早介入和處理。我們的觀念不是等事后發(fā)生怎樣處理,在整個從設(shè)計制造到整個運營的過程中,需要讓它盡量不發(fā)生這樣的事件。所以大數(shù)據(jù)中心顯得尤為重要。

            第二,對溫度進行有效控制,溫度控制除了對安全問題,另外對儲能壽命很重要?;疽髮﹄姵販囟炔怀^35攝氏度、環(huán)境溫度不可以超過30攝氏度。這樣好處什么?英國投運電站到現(xiàn)在5年,5年只衰減2%。除了對安全,對系統(tǒng)整個性能效果明顯。這個系統(tǒng)用15年到20年沒有任何問題。2222第三,安全體系認(rèn)證。對所有產(chǎn)品都需要嚴(yán)格監(jiān)測。

            這是整個滅火系統(tǒng),我們用的是七氟丙烷,剛才惠專家也說了,七氟丙烷是有效的。這個有效是當(dāng)年和中廣核合作搭建試驗項目時,從電池基礎(chǔ)材料,針對七氟丙烷對磷酸鐵鋰電池是否有效?做了完整測試事實證明有效。我們一直采用這樣的系統(tǒng),不過沒有用過,做試驗觸發(fā)過這樣的事情,實際運行沒有一例觸發(fā)過火警的事情。

            為有效保護這個系統(tǒng),我們的做法和行業(yè)不一樣,在一個電池集裝箱里,溫度傳感器超過一千個。溫度最能體現(xiàn)系統(tǒng)運行中很重要的指標(biāo),熱失效由于溫度檢測不夠全面。整個電池一個柜體溫度傳感器超過120個。很多人跟我談項目時說,比亞迪東西為什么比別人貴?因為我們整個系統(tǒng)設(shè)計上工作和花費的成本不一樣。

            整個電池系統(tǒng)可以分為七維、四層的安全架構(gòu)。在這樣的安全架構(gòu)體系上,基本可以把整個電池系統(tǒng)在運行過程中所能產(chǎn)生的潛在風(fēng)險提前識別出來。從我們的電池單體到模組到電池包或到電池堆,整個涵蓋電氣部分整個儲能系統(tǒng)。從橫向七維可靠連接、高壓防護、碰撞、過充、外部短路、內(nèi)部短路、熱失控。后面四個談得更多,我們把可靠連接放到第一個,因為第一個產(chǎn)生問題的概率最大,所有電池單體要靠線連起來,包括內(nèi)部的電池也靠各種焊接技術(shù)把電池連起來,連接過程失效概率很大。

            另外是碰撞,儲能大部分是集裝箱、戶外柜系統(tǒng),運輸過程中發(fā)生各種碰撞情況。集裝箱掉地上的不是沒有見過,由于前期做的工作夠,即使集裝箱已經(jīng)嚴(yán)重變形的情況下,整個系統(tǒng)箱體修復(fù)后仍然有效運行,后面有簡單講述。

            這是我們對電池安全系統(tǒng)性的一個,首先是牢固性,即使箱子掉下去,電池架子架構(gòu)要能夠足夠保證。這要感謝核電項目,要符合整個核電K3標(biāo)準(zhǔn),在這塊設(shè)計上我們有一個基礎(chǔ)。另外在過充,過充的整個系統(tǒng)硬件,不能只有軟件的保護,一定是軟件和硬件協(xié)同的保護。在最后一道防護上,一定是硬件的,因為軟件總有失效的時候。到真正發(fā)現(xiàn)危險時,不能亂,像剛才蘇總說的,整個儲能應(yīng)該以有效、有機的系統(tǒng)去體現(xiàn)的,而不是一個散亂的點。當(dāng)發(fā)生危險的時候,這四個層級應(yīng)該怎么樣脫開?應(yīng)該有一系列的操作方式。在我們的系統(tǒng)里,是有明確的分層處理的方法。

            接下來對于底層刮蹭,在運輸過程中碰、磕在所難免,這樣能有效識別和防護,最后是定向,這個惠專家也提到。我們對發(fā)生的點,重要防護的點,一定要定點定向處理問題,而不是胡子眉毛一把抓。很多地方噴消防氣體時,不是簡單的大水漫灌,需要重點防護的是定點處理的。

            在整個儲能里面,現(xiàn)在可以做到10000次循環(huán)壽命之后,電池還有70%的容量,這是實際項目運行下來的運行數(shù)據(jù)。像剛才說的,在英國運營5年只剩下12%,這個效果可能在很多的電站里一年的衰減量已經(jīng)超過這個。我們真正在國際的環(huán)保體系里,通過全球的認(rèn)證,這個電池體系是真正安全環(huán)保的。下面這些基礎(chǔ)的電池測定,我相信每家都會認(rèn)真做,我們更會認(rèn)真執(zhí)行這樣的體系。

            最后,無論用多少方式和方法防范這樣的事情發(fā)生,當(dāng)最后一刻所有的東西都失效的時候,或者由于外部引起產(chǎn)生火災(zāi)時,一定要有處理的辦法。所以我們所有的系統(tǒng)里,都標(biāo)配了防火系統(tǒng)。這個防火系統(tǒng)很不幸占系統(tǒng)10.47%,它并不是很便宜的東西,原因我選擇的都是國際一線品牌,為了保證它的真實和有效,因為這是我的最后一道手段,如果這道手段再失效的話,整個東西已經(jīng)被毀滅掉了。

            給大家看一下這樣一個系統(tǒng),在真實發(fā)生的一個熱失效時的案例。這是在2016年12月,我們在現(xiàn)場的儲能柜出現(xiàn)火警信號,警鈴開啟消防鈴起級別消防火警。連接阻抗增大,電池溫度上升,產(chǎn)生煙霧,觸發(fā)報警。高溫情況下產(chǎn)生一定煙霧,但這個煙霧等級沒有到消防系統(tǒng)啟動的等級。在整個運行過程中,在我的數(shù)據(jù)里已經(jīng)發(fā)現(xiàn),第一次運行系統(tǒng)超過50度,已經(jīng)自動降功率運行。自動降功率運行溫度恢復(fù)。我又開始逐漸恢復(fù)功率,溫度再次上升,再次上升開始啟動過溫保護。當(dāng)時檢查的人員系統(tǒng)運營維護人員,并沒有有效識別出這個點,接下來又再次恢復(fù)運營,電池又持續(xù)升溫,升溫到一定溫度的時候,產(chǎn)生一些微小煙霧時,這時煙感已經(jīng)發(fā)現(xiàn),產(chǎn)生一級火警報警,這時系統(tǒng)自動停機。由于前期溫感到煙感,這套系統(tǒng)真實有效,即使在人員參與時,第一次沒有有效發(fā)現(xiàn)這個問題時,仍然避免整個火災(zāi)的發(fā)生。這樣最后拆開之后可以看到,即使有這樣的熱失效過程,沒有整個電池系統(tǒng)失效、變形、灼燒現(xiàn)象,溫感足夠多,能有效識別故障時,可以抑制嚴(yán)重失效的發(fā)生。

            這是滅火原理,選擇這個是核電項目對七氟丙烷做了大量測試,測試持續(xù)半年,我們認(rèn)為是真實有效的,所以一直用了一套這樣的系統(tǒng)。

            到目前,比亞迪全球總共做了700多個MWh,涉及23個國家和100多個城市,到目前為止沒有一起嚴(yán)重的熱失效事故??匆幌氯ツ晷伦龅捻椖楷F(xiàn)場,看著很漂亮,這是油菜花開的時候,我們做這個項目時滿地泥水,人趴在地上接線,一身泥一身水。

            這是巴西項目,這是去年英國運行的儲能項目,這是項目現(xiàn)場情況。幾乎都是當(dāng)?shù)氐模驗楫?dāng)?shù)亟ǚ孔臃浅@щy。謝謝大家!


          稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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