在制造業轉型升級和雙碳目標愿景下，中國鋰電產業迎來高質量發展新階段，實現減碳甚至零碳已成為鋰電池企業的“新競賽”。

　　據測算，當前電池生產環節的碳排放量約占純電動乘用車全生命周期總排放量的20%左右。其中，為鋰電池生產提供壓縮空氣動力的空壓機則是不折不扣的“排碳大戶”。

圖為薩震壓縮機(上海)有限公司總經理程紅星發表演講

　　薩震壓縮機(上海)有限公司總經理程紅星日前在第八屆動力電池應用國際峰會(CBIS2023)上介紹說，“空壓機運行10年，電費成本能占到90%左右。薩震專為鋰電行業量身定制的節能空壓機，相較于普通空壓機可節能約30%，并已獲評‘上海市2023年度十大綠色低碳技術產品’?！?/p>

　　空壓站能否實現高能效、低能耗，直接關系到鋰電生產企業的經濟效益?！澳壳坝胁簧黉囯姵仄髽I會選擇進口品牌，實際上，國產空壓機同鋰電、汽車、手機等產品一樣，都經歷了從引入進口到替代進口，再到當下的超越進口，國產空壓機在價格(成本)、技術、產品質量等方面已經做得非常好了。”

　　針對空壓機站房用電量大、能耗成本占比高、鋰電企業選型難等痛點，薩震一方面通過技術升級、智慧化管理來實現整站節能，另一方面通過優化服務，助力企業降本增效。

　　據程紅星介紹，薩震能實現從產品節能、站房節能，再到整個系統的節能。目前產品全部是一級能效，可以做到初始效率和衰減更小，多款產品獲得“國家能效之星”稱號，擁有專利超40項，并且通過ISO9001、ISO14001等認證。

　　薩震I級能效空壓機，出廠配置智能化管理系統，通過手機端可遠程管理空壓機，實現實時數據化，自動發送保養提醒和故障信息等，實現對設備進行全生命周期的管理。

　　智慧空壓站則通過對鋰電企業用氣數據采集，計算分析出空壓站及各臺機組氣電比、耗電量等運營關鍵數據，在保證提供足夠供氣量的情況下，智能調控空壓機組的加卸載，減少耗電量，實現節能降耗、精益管理。

　　程紅星表示，“薩震的服務貫穿產品選型、方案定制、站房規劃、定期巡檢等各環節;此外，有多種合作模式可供選擇，目前已與多家鋰電頭部企業建立合作關系?！?/p>

　　程紅星介紹，截至目前，薩震全球累計銷售節能空壓機超3萬臺，產品包括微油螺桿空壓機、無油空壓機、移動空壓機、離心式空壓機、干式無油空壓機、水潤滑無油空壓機等多種型號成套節能設備。

　　成立于2009年的薩震壓縮機(上海)有限公司，是一家集研發、制造、營銷、服務于一體的高新技術企業，始終聚焦節能智能空壓機的創新研發，全系產品均超越國家I級能效標準。目前國內外擁有200余處服務網點，產品銷往50多個國家(地區)。