圖為“電動(dòng)汽車應(yīng)用推廣領(lǐng)域與商業(yè)模式”主題峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　2016年1月23日-24日，“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2016）”在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館召開。會(huì)議期間，主辦方特開設(shè)“電動(dòng)汽車應(yīng)用推廣領(lǐng)域與商業(yè)模式”主題峰會(huì)。

　　當(dāng)前，不同國(guó)家的電動(dòng)汽車市場(chǎng)在應(yīng)用領(lǐng)域、消費(fèi)結(jié)構(gòu)上存在一定差異，因而在電動(dòng)汽車的應(yīng)用推廣和商業(yè)模式上也存在諸多不同。在我國(guó)，由于近兩年新能源汽車政策激勵(lì)力度較大，促使新能源汽車從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、激發(fā)用戶、基礎(chǔ)設(shè)施完善、商業(yè)模式開拓等多個(gè)層面不斷發(fā)展，而新能源汽車技術(shù)已經(jīng)得到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的認(rèn)可，潛在用戶也在不斷擴(kuò)大。在此情況下，針對(duì)多層次市場(chǎng)應(yīng)用推廣和商業(yè)模式探尋變得非常重要。

　　在“電動(dòng)汽車應(yīng)用推廣領(lǐng)域與商業(yè)模式”主題峰會(huì)上，與會(huì)嘉賓針對(duì)不同國(guó)家電動(dòng)汽車應(yīng)用的市場(chǎng)特點(diǎn)和消費(fèi)者結(jié)構(gòu)、電動(dòng)汽車在不同領(lǐng)域的應(yīng)用、多層次市場(chǎng)與電動(dòng)汽車的產(chǎn)品定位、以分時(shí)租賃為代表的汽車共享模式、不同城市推廣經(jīng)驗(yàn)與啟示等進(jìn)行了討論。