“行業對鋁箔的厚度要求越來越苛刻，從20μm、15μm向8μm和7μm發展，要求越來越薄，對抗拉強度、延展性、可加工性等也提出更高的要求。”在第四屆新能源汽車及動力電池(CIBF2023深圳)國際交流會上，江蘇大亞新能源材料科技有限公司(簡稱“大亞新能”)總經理宦永良，在作“電池箔涂層技術創新與發展”的主題演講中表示。

圖為江蘇大亞新能源材料科技有限公司總經理宦永良作主題演講

　　據介紹，大亞新能為大亞科技集團子公司，集團始建于1978年，目前集團聚焦大家居、智能包裝、新材料、新能源板塊，員工2.3萬余人，位列中國民營企業500強，中國制造企業500強，是上市公司“大亞圣象”的控股股東和圣象集團的全資控股公司,品牌價值超千億。

　　近年來，大亞科技集團積極進軍新能源領域。宦永良介紹，大亞新能源版塊(大亞新能源控股有限公司)目前下轄：新能源材料研究中心、大亞新能(廣西)、大亞電科和大亞新能， 業務涵蓋新能源材料研發、鋁板、電池級鋁箔、功能性鋁箔的制造，形成了一條完整的電池正極集流體產業鏈，可為客戶提供全方位穩定可靠的服務。

　　目前大亞新能源研究中心擁有博士后科研工作站，是江蘇大學研究生實踐基地、國家認定企業技術中心，與江蘇大學聯合研發碳基與非碳基導電涂層復合漿料以及新型納米涂層材料。

　　大亞電科源于大亞鋁業，1989年引進歐洲先進鋁箔軋機，為中國第一家民營鋁箔生產企業。公司也是國內第一家量產4.5μm電力電容器鋁箔，8μm以上電池級鋁箔的企業。大亞新能則主要從事鋁箔表面處理的研發及生產，通過研究碳基和非碳基涂層的研發實驗，提高鋁箔集流體的綜合性能。

　　關于公司的電池箔材產品，宦永良表示，一個好的材料需要好的裝備，大亞新能的設備采用的是目前國內第一種雙面涂布懸浮烘箱，能夠雙面涂布，一次成型，避免了烘烤過程中的擦傷以及塵埃形成的缺陷，而且涂布速度現在可以達到200m/min。

　　“我們公司已經涵蓋了從4.5μm到15μm的箔材。我們也在開發一些功能型的復合集流體。”宦永良介紹說，其中磁控濺射和三層復合的復合集流體，公司已經開始進行小批量的驗證。

　　近年來，下游廠家對涂碳表面質量以及涂敷的一致性提出越來越高的要求。宦永良表示，公司的新型涂層鋁箔，可以替代涂碳鋁箔，厚度小于50nm，是現在涂碳鋁箔的大概1/20，而且它的達因值保持在50以上，一整年不衰減，對后續涂覆漿料的拓展性有很好的保證。

　　而且，這種新型涂層鋁箔，微納結構的非碳基涂層均勻覆蓋在鋁箔表面，解決鋁箔表面缺陷，封閉鋁箔殘留油污，解決了PVDF和鋁箔結合力不夠的問題;具有耐水、耐NMP和耐電解液等特點;對鋁箔表面微電流的收集起到很好的效果;在鋁箔集流體應用中都有非常好的表現。

　　未來，大亞新能將聚焦電池箔表面涂層的開發與應用，做好“表面”文章。宦永良說表示，“公司規劃裝備高端設備保證產品品質和生產效率。同時，開發磁控濺射和三層復合的復合集流體滿足市場需求。”